A indústria aeroespacial brasileira alcançou um marco relevante com a realização do primeiro voo do Albatroz Vortex, aeronave não tripulada de alta performance desenvolvida integralmente no país e equipada com uma turbina a jato também de concepção nacional. O ensaio foi conduzido na Base Aérea de Santa Cruz, no Rio de Janeiro, e representa a primeira operação em voo, no Brasil, de um drone nacional utilizando propulsão a reação desenvolvida internamente.
O teste simboliza um avanço concreto no domínio de tecnologias críticas, ao integrar uma plataforma aérea da Stella Tecnologia com um sistema propulsivo a jato desenvolvido pela AERO Concepts. A operação contou com o apoio do Ministério da Defesa e da Força Aérea Brasileira, no âmbito do Acordo de Cooperação e Parceria para Desenvolvimento Tecnológico firmado em novembro de 2025, voltado à pesquisa, desenvolvimento e produção de sistemas de propulsão de até 5.000 newtons para veículos aéreos não tripulados, atendendo a demandas estratégicas da FAB.
Realizado em 17 de dezembro, o voo teve como foco a validação da turbina em condições reais de operação e a verificação da integração entre o sistema propulsivo e a aeronave, um dos principais desafios técnicos no desenvolvimento de drones dessa categoria. O sucesso do ensaio confirma a maturidade do projeto e abre caminho para a ampliação do envelope de voo da plataforma.
O Albatroz Vortex é uma aeronave não tripulada com peso máximo de decolagem em torno de 150 kg, derivada de uma família de drones já consolidada tecnologicamente pela Stella Tecnologia. A adoção da propulsão a jato amplia significativamente suas capacidades, permitindo maiores velocidades, operação em altitudes mais elevadas e novas possibilidades de emprego, tanto em aplicações civis quanto militares.
Segundo Gilberto Buffara Jr., presidente da Stella Tecnologia, o voo representa a evolução natural de um trabalho iniciado com o desenvolvimento do Atobá, hoje a maior plataforma não tripulada criada no hemisfério sul, e do Albatroz convencional. A introdução da propulsão a reação amplia de forma substancial o horizonte tecnológico dessas aeronaves, posicionando a empresa em um patamar mais avançado no desenvolvimento de sistemas não tripulados.
A escolha do Albatroz como plataforma de ensaios reflete o nível de maturidade e confiabilidade alcançado pelos drones da Stella. A turbina integrada faz parte de um projeto inovador de propulsão híbrida conduzido pela AERO Concepts, com apoio da FINEP, reforçando a cooperação entre as duas empresas no desenvolvimento contínuo de tecnologias voltadas às necessidades nacionais e a oportunidades no mercado internacional.
A aeronave foi propulsionada pela ATJR 15-5, turbina a jato desenvolvida integralmente pela AERO Concepts, empresa sediada em São José dos Campos. Com empuxo de 500 newtons, a ATJR 15-5 torna-se a primeira turbina de reação projetada e fabricada no Brasil a operar em voo integrada a um drone, após completar todas as etapas de desenvolvimento, incluindo projeto, fabricação de protótipos, ensaios em bancada e validação em voo.
Esse resultado insere o Brasil em um grupo restrito de países capazes de desenvolver e integrar motores a jato a sistemas aéreos não tripulados. Em um cenário internacional marcado por restrições tecnológicas e cadeias de suprimento cada vez mais sensíveis, essa competência assume caráter estratégico, contribuindo para a autonomia tecnológica e ampliando o potencial de parcerias e aplicações em diferentes mercados.
De acordo com Alexandre Roma, diretor de Operações e Engenharia do Grupo AERO Concepts, a empresa foi criada com o objetivo de desenvolver propulsão a reação nacional com aplicação prática. O voo da turbina em uma plataforma robusta como o Albatroz Vortex confirma a maturidade da engenharia envolvida e valida uma família completa de turbinas com empuxo entre 500 e 5.000 newtons, voltadas a diferentes classes de aeronaves não tripuladas.
Além do avanço tecnológico, o uso de turbinas a jato oferece vantagens operacionais em relação a motores convencionais, como maior desempenho em altas velocidades e altitudes elevadas, elevado empuxo e menor nível de vibração, fatores que impactam diretamente a eficiência, o alcance e a durabilidade estrutural das aeronaves.
A integração da turbina ao Albatroz Vortex foi viabilizada pelo elevado grau de maturidade técnica da plataforma e pela cooperação estreita entre as equipes da Stella e da AERO Concepts, formalizada em 2024 durante a feira FIDAE. Desde então, os trabalhos se concentraram na definição da estratégia de ensaios e na adaptação do sistema propulsivo à aeronave, culminando no voo inaugural.
Após essa etapa inicial, o programa segue para uma fase de ensaios progressivos, com foco na expansão do envelope de voo, avaliação de desempenho e consolidação do sistema integrado. Paralelamente, a AERO Concepts avança na estruturação de seus processos produtivos, com o objetivo de dominar integralmente as tecnologias de fabricação de turbinas a jato no país, reduzir dependências externas e atender às demandas da Marinha, do Exército e da Aeronáutica.
A Stella Tecnologia, por sua vez, prossegue com os ensaios em voo do Albatroz Vortex, buscando amadurecer a aeronave como uma solução de alta performance, com sistemas embarcados cada vez mais refinados e alinhados às necessidades estratégicas nacionais.
O voo do Albatroz Vortex evidencia a capacidade da indústria brasileira de integrar plataformas aéreas não tripuladas com propulsão a jato, consolidando competências industriais estratégicas e reforçando a soberania tecnológica do país em um segmento considerado crítico para o futuro das operações aéreas e de defesa.
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com informações Rossi Comunicação
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