A Força Aérea Brasileira (FAB) realizou, no dia 11 de agosto, um marco inédito em sua história operacional: pela primeira vez, um KC-390 Millennium, do 1º Grupo de Transporte de Tropa (1º GTT) "Esquadrão Zeus", executou um procedimento de Forward Arming and Refueling Point (FARP) em solo para reabastecer um F-39 Gripen, do 1º Grupo de Defesa Aérea (1º GDA).
O FARP é uma técnica que permite o reabastecimento rápido e seguro de aeronaves em locais avançados, muitas vezes em regiões sem infraestrutura adequada. A manobra reduz o tempo de indisponibilidade e aumenta a permanência das aeronaves em operações, ampliando o alcance e a flexibilidade de resposta em cenários de combate.
Segundo o comandante do 1º GTT, Major Aviador Daniel Elias Souza, a realização da atividade reforça o caráter multimissão do KC-390: “Esta atividade reforça o caráter multimissão do KC-390 e entrega à FAB uma nova capacidade para apoiar, mesmo em ambientes com poucos recursos de solo, outra aeronave estratégica: o F-39 Gripen.”
O piloto do Millennium, Capitão Aviador Israel Amorim Barbosa Leal, também destacou a importância do feito: “Este marco inédito demonstra a versatilidade e a robustez da aeronave, consolidando sua capacidade de apoiar diversas plataformas da FAB em cenários reais de combate. A missão foi bem-sucedida em todos os aspectos.”
A validação desse procedimento amplia ainda mais o papel do KC-390 Millennium como vetor estratégico da FAB. Projetado para cumprir múltiplas funções, a aeronave já atua em transporte logístico, evacuação aeromédica, lançamentos de tropas e cargas, além de missões humanitárias. Agora, com a incorporação do FARP, passa a oferecer suporte direto em operações de caça, aumentando a autonomia do F-39 Gripen, considerado um dos mais avançados caças em operação no mundo.
Com esse marco, a Força Aérea se aproxima das melhores práticas adotadas por forças aéreas de referência internacional, ampliando sua capacidade de resposta em cenários complexos, de alta demanda e com necessidade de rápida mobilidade. O avanço demonstra não apenas a modernização dos meios aéreos brasileiros, mas também a consolidação de uma doutrina de emprego cada vez mais integrada e eficiente.
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