Com a previsão de descomissionamento da aeronave de treinamento avançado Hawk T2 da Royal Air Force (RAF) por volta de 2040, o TAI Hürjet, desenvolvido pela Turkish Aerospace Industries (TAI), desponta como um potencial substituto e ganha espaço nas discussões estratégicas no Reino Unido. A possibilidade se fortalece diante do aprofundamento das relações bilaterais entre o Reino Unido e a Türkiye, especialmente no campo da defesa e da indústria aeroespacial.
Projetado para atender às demandas contemporâneas avançadas de treinamento e combate leve, o Hürjet já conquistou visibilidade internacional após a opção da Espanha pela aeronave turca como um dos candidatos para substituir sua frota de F-5. Essa escolha impulsionou a reputação da aeronave, colocando-o em evidência nos mercados europeus.
O Hürjet é uma aeronave de treinamento avançado e ataque leve supersônico, capaz de executar missões de treinamento, patrulha aérea e apoio aproximado. A aeronave representa o primeiro projeto de caça desenvolvido na Türkiye e é parte central da estratégia turca de fortalecimento de sua base industrial de defesa. Com sua arquitetura moderna, aviônica de última geração e capacidade de integração com armamentos inteligentes, a aeronave atrai atenção de países que buscam substituir suas aeronaves de treinamento por soluções mais versáteis e adaptadas aos desafios contemporâneos.
O Reino Unido, que busca garantir a continuidade de sua capacidade de formação de pilotos de caça de forma eficaz e econômica, observa com atenção as alternativas emergentes no cenário global. A substituição do Hawk T2, que atualmente desempenha papel essencial na preparação de pilotos para aeronaves como o Typhoon e o F-35B, exigirá uma plataforma confiável, moderna e com custos operacionais competitivos.
A aproximação estratégica entre Londres e Ancara também favorece essa possibilidade. O Reino Unido tem sido um parceiro de peso no Global Combat Air Programme (GCAP), que também conta com a participação da Itália e do Japão. Paralelamente, a Türkiye tem demonstrado interesse em cooperar com países ocidentais em projetos tecnológicos e industriais, reforçando laços que podem abrir portas para a inserção do Hürjet no ecossistema europeu de treinamento militar.
Além disso, a participação da empresa brasileira AKAER no desenvolvimento do Hürjet mostra o potencial de cooperação internacional no programa, ampliando a credibilidade do projeto junto a parceiros e aliados da OTAN.
Embora ainda não haja uma decisão oficial por parte do Reino Unido, a crescente visibilidade internacional do Hürjet, somada à necessidade futura da RAF por uma nova aeronave de treinamento, coloca o jato turco no radar britânico como um candidato realista e estratégico para substituir o Hawk T2.
O cenário geopolítico, as exigências operacionais e os custos envolvidos farão parte das avaliações nos próximos anos, mas o Hürjet já se posiciona como uma opção atraente para países que buscam autonomia, inovação e custo-benefício na formação de suas forças aéreas.
por Angelo Nicolaci
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