A fabricante americana de aeronaves Boeing apresentou neste domingo o 747-8 Intercontinental, versão modernizada e mais econômica de seu emblemático avião de grande porte.
Com capacidade para 467 passageiros e um alcance de mais de 14.815 km, o 747-8 vai competir com o Airbus A380 (555 lugares). Seu custo por assento é 6% menor que o do concorrente, segundo a Boeing.
O novo 747 vai "pôr fogo no A380," disse Elizabeth Lund, gerente adjunta de programas da Boeing. "Com um A380, você corre o risco de não preencher todos os lugares. O 747 é realmente do tamanho certo na maioria das vezes, na maioria dos mercados", acrescentou.
O primeiro voo do avião está previsto para março, mas a primeira unidade só será entregue no quarto trimestre, para a Lufthansa. A companhia aérea alemã encomendou 20 aeronaves, e a Korean Air Lines, cinco. O Intercontinental custa US$ 317,5 milhões. Considerando também o modelo de carga, são 107 encomendas.
O 747-8 Intercontinental foi apresentado durante uma cerimônia em Everett, perto de Seattle, onde fica a fábrica principal de montagem da Boeing. O novo modelo tem capacidade para mais 51 lugares ou carga 26% maior que seu antecessor mais recente, o 747-400.
Os motores do novo avião foram fabricados pela General Electric e são feitos com cerca de 30% menos peças, o que reduz os custos com manutenção.
Fonte: Folha
Com capacidade para 467 passageiros e um alcance de mais de 14.815 km, o 747-8 vai competir com o Airbus A380 (555 lugares). Seu custo por assento é 6% menor que o do concorrente, segundo a Boeing.
O novo 747 vai "pôr fogo no A380," disse Elizabeth Lund, gerente adjunta de programas da Boeing. "Com um A380, você corre o risco de não preencher todos os lugares. O 747 é realmente do tamanho certo na maioria das vezes, na maioria dos mercados", acrescentou.
O primeiro voo do avião está previsto para março, mas a primeira unidade só será entregue no quarto trimestre, para a Lufthansa. A companhia aérea alemã encomendou 20 aeronaves, e a Korean Air Lines, cinco. O Intercontinental custa US$ 317,5 milhões. Considerando também o modelo de carga, são 107 encomendas.
O 747-8 Intercontinental foi apresentado durante uma cerimônia em Everett, perto de Seattle, onde fica a fábrica principal de montagem da Boeing. O novo modelo tem capacidade para mais 51 lugares ou carga 26% maior que seu antecessor mais recente, o 747-400.
Os motores do novo avião foram fabricados pela General Electric e são feitos com cerca de 30% menos peças, o que reduz os custos com manutenção.
Fonte: Folha
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