Um caça leve HAL Tejas da Força Aérea Indiana caiu e explodiu ao atingir o solo durante uma demonstração aérea no Dubai Airshow 2025, nesta sexta-feira (21). O acidente, presenciado por centenas de espectadores, resultou na morte do piloto e deixou uma coluna de fumaça negra visível a grande distância. A Força Aérea Indiana (IAF) anunciou a abertura de um inquérito para apurar as causas.
O vídeo do acidente, amplamente compartilhado nas redes sociais, mostra a aeronave realizando uma manobra de alta performance segundos antes de entrar em um mergulho acentuado. Embora o piloto tenha iniciado a recuperação, a aeronave continuou perdendo altitude até colidir com o solo e explodir em múltiplas bolas de fogo. Segundo especialistas, uma possibilidade técnica preliminar é que o piloto tenha sofrido perda de consciência induzida pela força G (G-LOC) durante a manobra derradeira, impedindo a reação adequada para recuperar totalmente o controle.
Testemunhas relataram que o Tejas estava em voo há cerca de oito ou nove minutos e já havia completado duas ou três passagens quando entrou no mergulho. “Eu vi três bolas de fogo diferentes quando colidiu com o solo”, disse à Reuters Jignesh Variya, que acompanhava o show com a família. Em cerca de 30 segundos, equipes de emergência alcançaram os destroços.
O acidente ocorreu no último dia do Dubai Airshow 2025, considerado o maior evento de aviação do Oriente Médio. Os voos no local chegaram a ser interrompidos, mas foram retomados posteriormente. O governo de Dubai divulgou imagens de equipes de combate a incêndio atuando nos destroços.
Este é o segundo acidente conhecido envolvendo o Tejas, um caça leve de 4.5G equipado com motores General Electric F404. O primeiro havia ocorrido durante um exercício na Índia em 2024. A GE afirmou que está pronta para apoiar a investigação conduzida pelas autoridades indianas e emiradenses.
O HAL Tejas, cujo nome significa “brilho” em sânscrito, é a principal aposta da Índia para modernizar sua força aérea, hoje dominada por aeronaves russas e de origem soviética. Projetado desde os anos 1980 e com primeiro protótipo voando em 2001, a aeronave se tornou o primeiro caça totalmente desenvolvido pela indústria indiana. A IAF planeja operar cerca de 220 exemplares do Tejas, incluindo a versão avançada Mk-1A, ao longo da próxima década.
Durante o Dubai Airshow 2025, o governo indiano buscava atrair potenciais compradores para o modelo, enquanto trabalha no desenvolvimento do Tejas Mk-II. Especialistas citados pela Reuters afirmam que, embora confiável e tecnologicamente sólido, a aeronave enfrenta desafios para conquistar espaço no mercado global de aeronaves de combate.
As autoridades dos Emirados Árabes Unidos ainda não confirmaram se liderarão a investigação local. A Embaixada da Índia informou que está em contato permanente com os órgãos do país anfitrião. Até o momento, nenhuma causa oficial foi divulgada.
GBN Defense - A informação começa aqui
com Reuters
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