A Embraer anunciou, durante o Singapore Airshow, realizado em 3 de fevereiro, que a primeira aeronave C-390 Millennium destinada à Força Aérea da República da Coreia (ROKAF) entrou na fase final de montagem. O anúncio representa um marco relevante no programa sul-coreano Large Transport Aircraft II (LTA-II) e reforça a crescente presença do cargueiro brasileiro no mercado asiático. A divulgação ganha ainda mais relevância ao ser publicada neste sábado (7), momento em que o programa segue avançando dentro do cronograma previsto.
De acordo com a fabricante brasileira, a aeronave agora avançará para a fase de voos de produção, etapa fundamental para validação operacional antes da integração dos sistemas específicos solicitados pela Força Aérea sul-coreana.
A escolha do C-390 pela República da Coreia representa um movimento estratégico dentro do processo de modernização das capacidades logísticas e de projeção de poder do país, além de consolidar a Embraer como um importante parceiro industrial e tecnológico no setor de defesa asiático. A Coreia do Sul tornou-se o primeiro operador do Millennium na Ásia, ampliando a projeção internacional da aeronave.
Segundo Bosco da Costa Jr., presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança, o avanço da montagem evidencia a maturidade da linha de produção da empresa e a solidez da cooperação estabelecida com a Administração de Programas de Aquisição de Defesa da Coreia do Sul (DAPA), com a ROKAF e com a indústria local. O executivo destacou ainda que a cooperação industrial com fornecedores sul-coreanos vem fortalecendo a cadeia global de suprimentos do programa, contribuindo para o aumento do ritmo de produção do C-390 diante da crescente demanda internacional.
Projetado sob conceitos operacionais contemporâneos, o KC-390 Millennium é atualmente considerado a aeronave de transporte militar mais moderna de sua categoria. O modelo possui capacidade de carga útil de até 26 toneladas, superando diversos concorrentes diretos, além de apresentar maior velocidade operacional, alcançando aproximadamente 470 nós, e ampliado alcance estratégico.
A aeronave foi concebida para executar múltiplos perfis de missão, incluindo transporte e lançamento de tropas e cargas, evacuação aeromédica, operações de busca e salvamento, combate a incêndios florestais e apoio a ações humanitárias. Outro diferencial relevante é sua capacidade de operar em pistas semipreparadas ou não pavimentadas, característica que amplia significativamente sua flexibilidade operacional em cenários de crise, conflito ou desastres naturais.
O Millennium também se destaca pela versatilidade no reabastecimento em voo, podendo atuar tanto como aeronave reabastecedora quanto como receptora, por meio de sistemas de instalação rápida. A plataforma apresenta ainda total interoperabilidade com os padrões operacionais da OTAN e atende aos requisitos do conceito de Emprego Ágil de Combate (ACE), cada vez mais valorizado em cenários estratégicos modernos que exigem mobilidade, dispersão e rapidez de resposta.
A entrada da Coreia do Sul no programa reforça o crescimento consistente da carteira internacional do C-390 Millennium. Atualmente, além da ROKAF, a aeronave já foi selecionada pelas forças aéreas do Brasil, Portugal, Hungria, Holanda, Áustria, República Tcheca, Suécia, Uzbequistão, Eslováquia e Lituânia, consolidando o cargueiro brasileiro como uma das principais soluções globais no segmento de transporte militar tático e estratégico.
O avanço do programa LTA-II demonstra não apenas a confiança de uma das mais avançadas forças aéreas da Ásia na plataforma brasileira, mas também evidencia o fortalecimento da indústria nacional de defesa no cenário internacional, ampliando a inserção tecnológica do Brasil em projetos de alta complexidade e relevância estratégica.
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