A CSG e a FNSS Savunma Sistemleri apresentaram, na abertura da IDEB 2026 em Bratislava, uma nova cooperação estratégica voltada ao desenvolvimento e produção conjunta de plataformas blindadas para o mercado europeu e internacional. O anúncio marca um movimento de consolidação industrial entre as duas empresas no segmento de veículos de combate sobre lagartas, com foco em produção local, transferência de tecnologia e ampliação de portfólio para clientes NATO e parceiros globais.
O eixo inicial da parceria será o desenvolvimento do novo carro de combate médio CFL-120 Karpat, apresentado pela primeira vez ao público durante o evento. A plataforma combina a base de engenharia da FNSS, a capacidade industrial da CSG na Eslováquia e a torre HITFACT® MkII da Leonardo, equipada com canhão principal de 120 mm. A proposta é entregar um veículo com perfil de carro de combate médio, mas com poder de fogo próximo ao de carros de combate principais.
A cooperação prevê não apenas produção, mas também desenvolvimento conjunto, comercialização e evolução de sistemas associados. O programa deverá utilizar a estrutura industrial existente da CSG na Eslováquia, com introdução gradual de transferência de tecnologia e incorporação de fornecedores locais, ampliando a base industrial europeia envolvida no projeto. A expectativa é de expansão futura para outras plataformas além do CFL-120 Karpat.
Segundo a CSG Defence, o projeto representa um avanço estratégico na consolidação da empresa no segmento de sistemas terrestres. A integração entre a experiência industrial da CSG e a engenharia da FNSS é apontada como fator-chave para atender à crescente demanda por veículos blindados modernos na Europa, em um cenário de reestruturação das forças terrestres e aumento da procura por soluções mais flexíveis e economicamente sustentáveis.
Do lado da FNSS, a cooperação é apresentada como resultado de uma convergência de requisitos operacionais modernos, com ênfase em mobilidade, sobrevivência e poder de fogo. A empresa destaca que a combinação da plataforma Kaplan com a nova torre de 120 mm permite evoluir o conceito de carro de combate médio para uma solução capaz de engajar alvos blindados com maior efetividade, mantendo menor peso e maior mobilidade estratégica.
O CFL-120 Karpat foi desenvolvido com peso de combate de até 34 toneladas, velocidade máxima de 70 km/h e autonomia aproximada de 450 km. A arquitetura do veículo inclui proteção modular compatível com padrões STANAG 4569, sistemas de proteção NBQ, controle de incêndio automático e integração com sistemas de gerenciamento de batalha, sensores eletro-ópticos e capacidade de operação em ambiente digitalizado e em rede.
A torre HITFACT® MkII oferece compatibilidade com munição padrão OTAN e pode ser configurada com carregamento manual ou automático, além de armamento secundário variado. A separação da munição do compartimento da tripulação foi projetada para aumentar o nível de proteção, enquanto a integração de sensores e sistemas de combate amplia a capacidade de aquisição e engajamento de alvos em múltiplos cenários operacionais.
O lançamento do CFL-120 Karpat ocorre em um contexto de reavaliação das estruturas de força terrestre por diversos países, com crescente demanda por veículos de menor custo operacional, maior mobilidade e poder de fogo equivalente ao de carros de combate principais. A solução posiciona-se como alternativa intermediária entre carros de combate pesados e plataformas de apoio de fogo, com potencial de adoção em mercados da Europa, Oriente Médio, Ásia e África, onde flexibilidade operacional e sustentabilidade logística são fatores determinantes.
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