sexta-feira, 16 de fevereiro de 2024

Türkiye Planeja Construir seu Próprio Porta-Aviões


Em um anúncio feito durante a última reunião do Comitê Executivo da Indústria de Defesa (SSİK), o Gerente Geral do STM, Özgür Güleryüz, declarou que a Türkiye está preparada para construir seu próprio porta-aviões. As declarações de Güleryüz ecoaram com otimismo e confiança no potencial da indústria de defesa turca.

Durante o evento presidido pelo Presidente Recep Tayyip Erdoğan, foi decidido iniciar os estudos preliminares de projeto para o porta-aviões turco. Güleryüz, cuja liderança está atualmente centrada no design do porta-aviões, destacou a capacidade e a competência crescente da Türkiye na concepção de navios militares complexos.

Em uma entrevista a mídia turca, Güleryüz expressou com convicção: "Se é algo que pode ser feito, definitivamente podemos fazê-lo. Talvez o tempo seja longo e o orçamento limitado, mas a Türkiye desenvolveu agora uma grande competência na concepção de navios militares de grande complexidade. Uma grande parte disso está no STM."


O Gerente Geral do STM também destacou a riqueza de talentos e empresas dentro do ecossistema de defesa turco, observando que esses recursos combinados com o apoio das Forças Navais e da Presidência das Indústrias de Defesa levarão a resultados promissores.

As declarações de Güleryüz ecoam a determinação da Türkiye em alcançar autonomia e excelência em sua capacidade de defesa. Embora reconheça os desafios de tempo e recursos, ele enfatizou a confiança na experiência acumulada e na colaboração dentro do setor para superar tais obstáculos.

Detalhes preliminares revelados

Durante a visita do Comandante das Forças Navais, Almirante Ercüment Tatlıoğlu, à Diretoria do Escritório de Projetos de Design da Marinha, a Türkiye anunciou planos para a construção do seu primeiro Navio Aeródromo, superando em tamanho e capacidade o atual LHD, TCG "Anadolu".

O futuro porta-aviões da Türkiye, contará com impressionantes 285 metros de comprimento e um deslocamento de 60.000 toneladas, é um salto significativo em relação ao maior navio de sua esquadra, o LHD TCG "Anadolu", refletindo a ambição da Türkiye de fortalecer sua presença naval e acomodar um destacamento aéreo embarcado (DAE) mais robusta de aeronaves.

Embora o tipo específico de aeronave a ser utilizado ainda não tenha sido divulgado, observadores notaram a presença de caças KAAN no convés, sugerindo a possibilidade de uma variante naval do primeiro caça a jato turco. Além disso, a inclusão de SARPs como Bayraktar TB3 e Kizilelma, bem como helicópteros, destaca a diversidade do futuro destacamento aéreo embarcado (DAE) do navio.

O novo navio adotará o método de operação Short Take Off But Arrested Landing (STOBAR), semelhante ao utilizado por porta-aviões russos, indianos e chineses iniciais. Esse método, mais simples e econômico que o sistema de catapulta, permitirá a operação eficiente de aeronaves, incluindo SARP-C Bayraktar TB3.

Um sistema de propulsão combinado de turbina a gás (COGAG) impulsionará o navio, proporcionando uma velocidade de 25 nós. Essa escolha de propulsão já foi implementada pela Türkiye em navios de guerra de grande porte, como os navios de apoio logístico DİMDEG. O projeto reflete a necessidade de os navios de grande porte acompanharem suas escoltas de maneira eficiente.

O design geral do navio se aproxima mais da classe Queen Elizabeth britânica do que dos tradicionais LHDs, posicionando-se entre essas duas categorias e os porta-aviões movidos a energia nuclear de tamanho normal, como a classe Nimitz dos EUA. Esse modelo é considerado mais alcançável e sustentável, apresentando condições de desenvolvimento e operação mais gerenciáveis quando comparado a porta-aviões CATOBAR movidos a energia nuclear.

O anúncio desse projeto ambicioso destaca o compromisso da Türkiye em fortalecer suas capacidades navais, proporcionando um impulso significativo à sua presença militar no cenário internacional. O envolvimento de figuras proeminentes, como o Presidente da Agência da Indústria de Defesa e o Presidente de Tecnologia da BAYKAR, sublinha a importância estratégica e tecnológica desse empreendimento para a nação turca.


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