Nigéria vai de M-346FA

A Nigéria está avançando com planos para comprar 24 aeronaves de ataque leve Leonardo M-346FA da empresa italiana Leonardo, em um acordo estimado em cerca de US$ 1,2 bilhão (ou € 1,2 bilhão). Essa aquisição faz parte de um amplo programa de modernização da Força Aérea Nigeriana (NAF), com o objetivo de aprimorar as capacidades de combate aéreo, vigilância e resposta rápida frente aos desafios de segurança no país, como insurgência do Boko Haram, ISWAP, banditismo e conflitos comunitários.

O M-346FA é uma versão de combate do treinador avançado M-346, equipado com radar multimodo, pods de mira eletro-ópticos, sistemas de defesa eletrônica e pontos de ancoragem para armas guiadas de precisão, mísseis ar-ar e foguetes. Ele é ideal para missões de apoio aéreo aproximado, interdição, reconhecimento tático e até combates ar-ar limitados, com custos operacionais baixos, o que o torna perfeito para operações prolongadas contra grupos armados não estatais.

Atualmente, a frota da NAF inclui aeronaves como Alpha Jets, J-7, Super Tucano e JF-17 Thunder, e essa nova adição vai complementar essas plataformas, servindo como uma opção econômica entre treinadores e caças mais pesados.

O contrato deve incluir simuladores, treinamento, peças de reposição e suporte de manutenção de longo prazo, com foco no desenvolvimento de capacidades locais na Nigéria para reduzir a dependência externa. Essa compra representa uma das maiores aquisições de defesa recentes do país e reforça a posição da Nigéria como potência militar líder na África Ocidental.

As negociações estão em andamento, com entregas previstas em lotes, iniciadas em 2025 e conclusão esperada para 2026. O sucesso dependerá de integração eficaz e financiamento contínuo.

M-346 Master (Versão Original - Treinador Avançado)

O M-346 Master é um treinador a jato avançado (AJT) transônico, projetado para preparar pilotos para caças de 4ª e 5ª geração. Destaca-se pela manobrabilidade, custos operacionais baixos e sistema de simulação embarcado avançado (ETTS), permitindo treinamento LVC (Live, Virtual, Constructive).

• Motores: Dois Honeywell F124-GA-200.
• Velocidade máxima: Mach 1.15.
• Teto operacional: 45.000 pés (13.700 m).
• Aviónica: Fly-by-wire quadruplo redundante, HUD, MFDs, HOTAS, compatibilidade NVG e HMD.
• Hardpoints: Até 5 pontos para pods de treinamento ou tanques externos.
• Operadores principais: Itália (T-346A), Israel, Singapura, Polônia, Grécia, Qatar e outros.

Mais de 100 aeronaves entregues globalmente, com frota acumulando mais de 150.000 horas de voo.

M-346FA (Fighter Attack - Variante Multirole Leve)

Derivada do Master, a variante FA adiciona capacidades de combate leve, ideal para apoio aéreo aproximado (CAS), interdição, reconhecimento tático e combates ar-ar limitados, com custos muito inferiores a caças pesados.

• Radar: Grifo-M-346 multimodo (mecânico).
• Hardpoints: 7 pontos, capacidade de até 3.000 kg de carga externa.
• Sistemas defensivos: DASS completo (RWR, chaff/flare, alerta de mísseis).
• Armamento: Mísseis ar-ar (ex.: IRIS-T), ar-superfície guiados, bombas de precisão, pods de canhão, foguetes.
• Operadores: Nigéria (24 unidades), Turcomenistão.

M-346 Block 20 (Atualização Mais Recente - 2024/2025)

Anunciado em 2024 e com contrato assinado em dezembro de 2025 para a Áustria (cliente de lançamento), o Block 20 incorpora digitalização avançada, IA e alinhamento com caças de nova geração. Disponível em duas variantes: M-346T Block 20 (treinador) e M-346F Block 20 (combate leve).

• Cockpit: Large Area Display (LAD) touchscreen de 20x8 polegadas (um por assento), HUD low-profile, HMD de nova geração com realidade aumentada.
• Aviónica comum: Novos sistemas de gerenciamento de voo/armas, navegação, IFF, datalink avançado.
• M-346F Block 20: Radar AESA, Link 16 (NATO), contramedidas eletrônicas avançadas (ECM), integração de mísseis de médio alcance.
• Contrato da Áustria: 12 M-346F Block 20 assinados em 17/12/2025, entregas a partir de 2027/2028.

A família M-346 continua sendo uma das plataformas mais versáteis e econômicas do mercado, evoluindo para atender demandas de treinamento avançado e operações leves. Com quase 160 aeronaves vendidas e mais de 150.000 horas de voo, o Block 20 garante relevância para as próximas décadas.