A Saab, empresa global líder em defesa e segurança, acaba de consolidar mais um marco tecnológico na América Latina com a inauguração do primeiro Centro Digital de Gerenciamento de Pátio da região. O sistema, instalado no Aeroporto Internacional Jorge Chávez, em Lima, no Peru, entrou oficialmente em operação no dia 1º de junho de 2025, sendo operado pela DFS Aviation Services GmbH, com equipamentos e tecnologia fornecidos pela multinacional sueca.
O projeto oferece ao operador aeroportuário Lima Airport Partners (LAP) uma solução de última geração para o monitoramento e o gerenciamento de todas as operações em solo. O novo Centro Digital integra de forma inovadora um conjunto de tecnologias de vigilância e comunicação, como sensores ADS-B para rastreamento de aeronaves na superfície, o sistema Autobahn para gestão de tráfego em solo, o sistema TactiCall para integração de comunicações de voz, além de Torres Digitais equipadas com câmeras de alta definição, que proporcionam uma visualização completa e em tempo real de todas as movimentações no pátio do aeroporto.
Segundo Sergio Martins, Diretor de Gerenciamento de Tráfego Aéreo da Saab para América Latina e Caribe, a implementação em Lima representa um avanço histórico para a região. “Esse é um momento único para o futuro da gestão de operações aeroportuárias na América Latina e Caribe. Com o Centro Digital de Gerenciamento de Pátio implementado em Lima, a região agora conta com o que há de mais avançado em gerenciamento de superfície nos aeroportos”, afirmou.
A relevância da iniciativa é reconhecida também em documentos internacionais. O relatório final da 22ª reunião do GREPECAS (Grupo Regional de Planejamento da Organização da Aviação Civil Internacional - ICAO) aponta a falta de serviços e sistemas adequados de gestão de pátio como um dos principais gargalos operacionais nos aeroportos da América Central, América do Sul e Caribe. O documento recomenda, inclusive, a adoção de soluções específicas de gerenciamento de pátio e vigilância de superfície, como a agora implementada em Lima, como alternativa mais eficiente ao modelo europeu de Airport Collaborative Decision Making (A-CDM).
O primeiro voo operado sob o novo sistema foi o IB121 da Iberia, vindo de Madri, que pousou às 13h06 (horário local) no dia da inauguração. Para Turgay Kircar, diretor de Operações da LAP, a entrada em operação do Centro Digital é um divisor de águas para a infraestrutura aeroportuária peruana. “Esse é um marco significativo para as nossas operações em Lima e, sem dúvida, contribuirá para tornar o aeroporto mais eficiente, em alinhamento aos principais terminais do mundo que já utilizam essa tecnologia de ponta. Buscamos constantemente a colaboração com nossos parceiros e, por meio do trabalho conjunto com a Saab, estamos avançando na consolidação do Aeroporto de Lima na liderança do movimento de modernização, tão necessário no setor de aviação”, destacou.
Além da inovação tecnológica, a implementação também representa uma mudança de paradigma na gestão aeroportuária da região. De acordo com a regulação europeia EASA 2020/1234, a gestão do pátio pode ser realizada pelos operadores aeroportuários, sem interferência no controle de tráfego aéreo ou nas operações das companhias aéreas. Sergio Martins, da Saab, ressaltou que a adoção deste modelo pela LAP demonstra como a região pode avançar com soluções adaptadas à sua realidade operacional. “Pela primeira vez, temos uma solução que integra tecnologia de vigilância, automação e gestão colaborativa, adaptada às necessidades específicas da América Latina. Com essa iniciativa, a Saab inicia uma transformação profunda no mercado de operações em solo nos aeroportos da região”, concluiu.
A Saab reafirma, com essa entrega, seu compromisso com a inovação e o desenvolvimento de soluções que contribuam para a modernização da infraestrutura aeroportuária da América Latina, levando segurança, eficiência e tecnologia de ponta ao setor de aviação civil.
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