Espanha e Polônia avançam para realizar uma aquisição conjunta de pelo menos sete aeronaves Airbus A330 MRTT, o acordo esta estimado em US$ 6,3 bilhões dentro do programa SAFE da União Europeia. O acordo prevê não apenas a aquisição das aeronaves, mas também o suporte logístico necessário para colocá-las em operação.
O Conselho de Ministros da Espanha aprovou um acordo que estabelece as bases para a compra conjunta. O instrumento terá validade de sete anos a partir de sua assinatura e deverá ser seguido pela negociação e assinatura dos contratos definitivos.
Embora o governo espanhol não tenha divulgado oficialmente a quantidade de aeronaves nem a divisão entre os dois países, informações provenientes de fontes espanholas indicam que o processo contempla pelo menos sete A330 MRTT. A previsão é que quatro sejam destinados à Força Aérea Polonesa e três permaneçam com a Espanha.
O ministro da Defesa da Polônia, Władysław Kosiniak-Kamysz, confirmou que quatro aeronaves deverão ser entregues à Polônia até 2030, estabelecendo pela primeira vez uma capacidade própria de reabastecimento aéreo estratégico de grande porte para a força aérea do país.
A escolha do A330 MRTT está diretamente relacionada ao processo de expansão da aviação de combate polonesa. A aeronave será empregada principalmente no reabastecimento em voo de caças, incluindo os F-35A que estão sendo incorporados pela Polônia. A capacidade permitirá ampliar o raio de ação e o tempo de permanência das aeronaves de combate em missão, reduzindo a dependência de aviões-tanque disponibilizados por outros países aliados.
O A330 MRTT também poderá cumprir missões de transporte militar e evacuação aeromédica, aumentando a flexibilidade do investimento. A plataforma é derivada do Airbus A330-200 e pode transportar combustível, pessoal, carga e pacientes, podendo alternar entre diferentes configurações de missão.
Para a Polônia, a aquisição ganha importância diante da rápida expansão de suas Forças Armadas. Varsóvia vem investindo simultaneamente em novas aeronaves de combate, sistemas de defesa aérea, carros de combate e outros meios destinados a ampliar sua capacidade de dissuasão.
A chegada dos F-35A aumenta ainda mais a necessidade de contar com uma estrutura própria de apoio. Aeronaves de quinta geração podem operar a grandes distâncias e realizar missões de longa duração, mas seu potencial também depende de contar com uma cadeia de sustentação capaz de manter os caças abastecidos e disponíveis longe de suas bases. O A330 MRTT atende justamente a essa necessidade, combinando grande capacidade de combustível com alcance elevado e capacidade de transporte.
A Espanha, por sua vez, já possui experiência com a plataforma. Em 2021, Madri contratou a Airbus para transformar três aeronaves A330 anteriormente operadas pela Iberia em aeronaves MRTT. A primeira delas entrou em serviço na Força Aérea Espanhola em abril de 2025, enquanto as demais seguem no processo de conversão.
No início de 2026, a Espanha iniciou os preparativos para ampliar sua frota com mais três A330 MRTT. A inclusão da Polônia no processo permitiu estruturar uma aquisição conjunta dentro do SAFE, programa criado pela União Europeia para ampliar os investimentos em capacidades de defesa e estimular a cooperação entre os países europeus.
Diferentemente das três primeiras aeronaves espanholas, obtidas a partir de células civis usadas e posteriormente convertidas, as unidades previstas na nova aquisição conjunta serão aeronaves novas de fábrica.
A compra conjunta também pode trazer ganhos de escala para os dois países, especialmente em aquisição, treinamento, suporte logístico e manutenção. Ao compartilhar parte da estrutura de operação e sustentação, Espanha e Polônia poderão ampliar a interoperabilidade de suas forças e facilitar a atuação combinada em operações europeias e da OTAN.
Para a Polônia, entretanto, o principal ganho será a redução de uma lacuna histórica em sua capacidade de apoio à aviação de combate. A força aérea passará a contar com meios próprios para ampliar o alcance de seus caças, em vez de depender exclusivamente da disponibilidade de aeronaves de reabastecimento de outros membros da Aliança.
O programa também mostra como o SAFE começa a estimular projetos multinacionais em áreas nas quais os países europeus individualmente teriam maior dificuldade para justificar grandes investimentos.
Caso o processo avance para a assinatura dos contratos definitivos, Espanha e Polônia passarão a incorporar uma capacidade estratégica compartilhada em torno de uma das maiores aeronaves de reabastecimento atualmente em operação.
A previsão de pelo menos sete A330 MRTT, sendo quatro destinados à Polônia e três à Espanha, representa uma ampliação significativa da capacidade europeia de reabastecimento em voo e cria uma nova estrutura de apoio para forças aéreas que estão aumentando o alcance e a complexidade de suas operações.
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