Exército Brasileiro avança na desativação dos Leopard 1A1 e prepara terreno para nova geração de blindados

O Exército Brasileiro deu mais um passo relevante em seu processo de transformação ao consolidar a retirada dos carros de combate Leopard 1A1. A medida marca o encerramento de um ciclo iniciado na década de 1990 e reforça a reestruturação da força blindada dentro de uma lógica mais moderna de emprego e sustentabilidade.

O plano de desativação abrange 128 viaturas e foi estruturado com foco em eficiência logística e aproveitamento de recursos. Parte significativa dos blindados está sendo desmontada, com seus componentes destinados à manutenção e suporte de outros sistemas ainda em operação, garantindo continuidade e redução de custos.

Além disso, unidades recuperadas passam a ser utilizadas como meios de instrução, permitindo a formação de tropas sem comprometer a disponibilidade dos vetores operacionais. Já as viaturas sem viabilidade técnica seguem para alienação como sucata, em conformidade com as normas vigentes, enquanto um número limitado será preservado para fins históricos.

A condução do processo está centralizada em estruturas especializadas de manutenção, com destaque para o parque em Santa Maria, que coordena desmontagem, controle de componentes e destinação final, apoiado por uma ampla rede logística do Exército.

Do ponto de vista operacional, a retirada dos Leopard 1A1 está diretamente conectada à sustentação dos Leopard 1A5 BR, que permanecem como principal vetor blindado da Força Terrestre. O reaproveitamento de peças reforça a interoperabilidade e sustenta a capacidade enquanto a transição é conduzida.

A formalização do processo foi estabelecida pela Portaria COLOG/C Ex nº 278, de 7 de abril de 2026, que institui o Plano de Desativação e define os parâmetros técnicos e logísticos para sua execução, garantindo previsibilidade e controle ao longo de todas as etapas.

A desativação dos Leopard 1A1 não é apenas uma medida administrativa, ela representa uma inflexão clara na forma como o Exército Brasileiro está conduzindo a evolução de sua força blindada. Ao retirar um sistema já defasado frente aos padrões atuais, a Força reduz custos estruturais e libera espaço orçamentário e logístico para investimentos mais relevantes.

O movimento também evidencia uma maturidade maior na gestão de ciclo de vida dos meios militares. O reaproveitamento de componentes, a destinação planejada e a integração com sistemas ainda em operação demonstram uma abordagem mais eficiente e alinhada com práticas modernas de forças terrestres.

Mais importante, a decisão está diretamente conectada a um processo em curso: a busca por uma nova geração de blindados. O Exército Brasileiro já conduz estudos e avaliações para a obtenção de novos carros de combate, com destaque para plataformas como o CV90 europeu e o Tulpar turco, que figuram entre os favoritos nesse processo.

Esse contexto indica que a retirada dos Leopard 1A1 não é o fim de uma capacidade, mas sim uma etapa dentro de uma transição mais ampla. O objetivo não é apenas substituir um meio, mas redefinir o conceito de emprego da força blindada brasileira, incorporando maior proteção, mobilidade, integração tecnológica e consciência situacional.

No cenário atual, marcado por conflitos de alta intensidade e pela crescente digitalização do campo de batalha, a renovação dos meios blindados deixa de ser uma opção e passa a ser uma necessidade operacional. Nesse sentido, a decisão do Exército Brasileiro se mostra coerente com as tendências globais.

Se bem conduzido, esse processo pode reposicionar a força blindada nacional em um novo patamar de capacidade, alinhando-a às exigências do século XXI e garantindo maior relevância no contexto estratégico regional.

Por Angelo Nicolaci

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EUA anunciam retirada de tropas da Alemanha e expõem inflexão estratégica na OTAN

A decisão do Departamento de Defesa dos Estados Unidos de retirar cerca de 5.000 militares da Alemanha, com execução prevista entre seis e doze meses, insere um elemento concreto da crise que já vinha se desenhando no plano político. O anúncio feito pelo Pentágono, prevê a redistribuição dessas forças tanto para território americano quanto para outras bases no exterior, com impacto direto na presença militar dos EUA na Europa, que tende a retornar aos níveis de 2022, antes da guerra na Ucrânia.

O movimento, no entanto, não pode ser interpretado como um simples ajuste operacional. Ele ocorre em meio a um ambiente de tensão política crescente entre Donald Trump e o chanceler Friedrich Merz, especialmente após críticas alemãs à condução americana na guerra contra o Irã. Ao classificar a atuação dos EUA como desprovida de estratégia e afirmar que Washington estaria sendo “humilhado”, Merz elevou o tom de um debate que rapidamente ultrapassou o campo diplomático.

A resposta americana foi direta e calculada. Ao vincular publicamente a possibilidade de retirada de tropas ao comportamento político alemão, Trump sinaliza uma mudança relevante: a presença militar dos EUA no exterior passa a ser utilizada de forma mais explícita como instrumento de pressão política. Trata-se de um deslocamento de paradigma, no qual segurança e alinhamento político tornam-se variáveis cada vez mais interdependentes.

Mesmo com a retirada anunciada, a Alemanha continuará sendo o principal polo militar americano na Europa, com cerca de 35 mil militares e infraestrutura crítica para operações em múltiplos teatros, incluindo Oriente Médio, África e o próprio continente europeu. Bases como Ramstein e outras instalações logísticas tornam o país um elo central na arquitetura de projeção de poder dos EUA. Ainda assim, a redução altera a percepção de estabilidade dessa presença, o que por si só já produz efeitos estratégicos.

A medida também se conecta a uma tendência mais ampla de redistribuição global de forças americanas. O reposicionamento recente de uma brigada para a Romênia, sem envio de substitutos equivalentes, e agora a redução na Alemanha, indicam um modelo mais flexível, no qual Washington busca ajustar rapidamente sua postura conforme múltiplos vetores de crise. Esse padrão está alinhado a uma estratégia global mais distribuída, com crescente atenção ao Indo-Pacífico e à competição entre grandes potências.

No plano europeu, o impacto é duplo. Por um lado, a decisão reforça a pressão sobre a Alemanha para ampliar seu protagonismo militar. Berlim já vinha aumentando seus investimentos em defesa e fortalecendo sua base industrial, mas a sinalização americana reduz o espaço para hesitação. A autonomia estratégica europeia, frequentemente debatida nos últimos anos, deixa de ser apenas um conceito político e passa a assumir contornos mais práticos e urgentes.

Por outro lado, a decisão introduz um elemento de incerteza na OTAN. A aliança continua funcional, mas sua dinâmica interna se torna mais complexa. A previsibilidade da presença americana, um dos pilares históricos da OTAN, passa a ser condicionada por fatores políticos, o que obriga os aliados a recalibrarem suas expectativas. Não se trata de ruptura, mas de uma transformação na forma como a aliança opera e se sustenta.

A dimensão geopolítica desse movimento também dialoga diretamente com a Rússia. A presença militar americana na Alemanha sempre teve um papel central na dissuasão no continente. Ainda que a retirada de 5.000 militares não altere de forma significativa o equilíbrio de forças, o sinal emitido pode ser interpretado como uma flexibilização do compromisso americano, especialmente em um momento de elevada sensibilidade estratégica no Leste Europeu. Em cenários de dissuasão, percepção e credibilidade são tão relevantes quanto capacidade efetiva.

Há ainda um vetor adicional que conecta diretamente essa decisão ao cenário do Oriente Médio. A frustração americana com a postura alemã em relação à guerra contra o Irã revela que o teatro europeu já não é analisado isoladamente. As decisões estratégicas passam a refletir uma interdependência crescente entre diferentes regiões, onde posicionamentos políticos em um conflito podem gerar consequências em outro. Isso reforça a natureza global e integrada da estratégia americana contemporânea.

No fundo, o que se observa é uma inflexão estrutural. Os Estados Unidos mantêm sua posição como principal garantidor de segurança no Ocidente, mas adotam uma postura mais pragmática, seletiva e politicamente condicionada. A Alemanha, por sua vez, é empurrada para um papel mais ativo e autônomo, tanto no campo militar quanto industrial. E a OTAN entra em uma fase em que coesão e previsibilidade deixam de ser pressupostos automáticos e passam a depender de um equilíbrio mais delicado entre interesses nacionais e estratégia coletiva.

Mais do que uma crise pontual, trata-se de um ajuste no funcionamento do sistema de segurança ocidental. Um ajuste que redefine expectativas, redistribui responsabilidades e, sobretudo, reposiciona o papel de cada ator dentro de uma arquitetura que, embora ainda sólida, já não opera sob as mesmas premissas do passado.

Por Angelo Nicolaci

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Portugal avança para fábrica de Super Tucano e reforça ambição industrial no setor de defesa

O Governo português está a acelerar negociações para viabilizar a instalação de uma unidade industrial da Embraer em Beja, dedicada à produção integral da aeronave A-29N Super Tucano. A iniciativa, revelada pelo ministro da Defesa Nacional, Nuno Melo, representa um dos movimentos mais significativos recentes na consolidação da base industrial de defesa em Portugal.

Segundo o ministro, o projeto já ultrapassou a fase inicial de intenções e caminha com “passos largos” rumo à concretização, com novas reuniões previstas com representantes da empresa brasileira. A proposta prevê a produção completa da aeronave em território português, reforçando uma parceria que já existe entre a Embraer e Portugal, especialmente no programa do KC-390.

A possível instalação da fábrica em Beja surge na sequência da carta de intenção assinada em dezembro de 2025, durante a entrega dos primeiros cinco A-29N Super Tucano à Força Aérea Portuguesa, de um total de 12 aeronaves. A expectativa do Governo é que o projeto avance ainda este ano, permitindo o início das adaptações infraestruturais necessárias, possivelmente dentro do perímetro da Base Aérea nº 11.

O ministro destacou que o investimento será estruturado sob uma lógica empresarial sustentável, sem dependência significativa de apoios europeus, o que reforça a atratividade econômica do projeto. Além disso, a fábrica deverá gerar empregos qualificados, com impacto direto na fixação de jovens e no fortalecimento de um cluster aeronáutico nacional.

Outro ponto enfatizado foi o potencial tecnológico do Super Tucano, descrito como uma aeronave versátil e adaptada aos desafios contemporâneos, incluindo capacidades voltadas ao combate a drones. A existência de demanda internacional consolidada também é vista como um fator-chave para garantir a viabilidade da futura linha de produção.

Portugal já possui uma relação industrial relevante com a Embraer, incluindo participação na OGMA e produção de componentes do KC-390. A instalação de uma linha completa de produção de aeronaves militares representaria, no entanto, um salto qualitativo sem precedentes na história recente do país.

Análise

A possível instalação de uma fábrica da Embraer em Beja vai muito além de um simples investimento industrial, trata-se de um movimento estratégico com implicações profundas em três níveis: industrial, geopolítico e social, com reflexos diretos também para o Brasil.

No plano industrial, Portugal busca consolidar-se como um polo relevante na cadeia global de defesa. A produção integral do Super Tucano representa uma evolução significativa, saindo da lógica de participação parcial, como ocorre no KC-390, para um modelo de autonomia produtiva mais robusta. Isso pode abrir portas para novos programas e atrair outros players do setor.

Para o Brasil, o projeto reforça a internacionalização da Embraer e amplia sua capacidade de produção e entrega em mercados estratégicos. Ao estabelecer uma linha de produção dentro da Europa, a empresa reduz barreiras comerciais, logísticas e regulatórias, aumentando a competitividade do Super Tucano em licitações no continente europeu e em regiões sob forte influência de padrões da OTAN.

Do ponto de vista geopolítico, o projeto fortalece a parceria luso-brasileira em defesa, consolidando uma ponte industrial entre Europa e América do Sul. Para o Brasil, isso significa maior projeção internacional de sua indústria de defesa, além de reforçar sua imagem como fornecedor confiável de sistemas militares de alta tecnologia. Para Portugal, representa acesso privilegiado a tecnologia consolidada e integração em cadeias globais de valor.

Já no campo socioeconômico, o impacto regional em Beja tende a ser expressivo. A criação de empregos qualificados e o desenvolvimento de um cluster aeronáutico no interior do país podem ajudar a combater a desertificação populacional e reduzir assimetrias regionais, um desafio histórico em Portugal. Para o Brasil, há também ganhos indiretos, como a geração de demanda contínua por engenharia, suporte logístico e desenvolvimento tecnológico a partir da matriz da empresa.

Por fim, há um elemento operacional relevante: o Super Tucano continua sendo uma aeronave altamente demandada globalmente, especialmente em missões de vigilância, apoio aéreo leve e combate a ameaças assimétricas. Com produção em solo europeu, sua presença tende a se expandir ainda mais, beneficiando diretamente a estratégia comercial da Embraer e ampliando a influência da indústria brasileira no cenário internacional.

Se concretizado, o projeto não apenas reforça a indústria de defesa portuguesa, mas também consolida o Brasil como um ator global cada vez mais relevante no setor aeroespacial e de defesa, com capacidade de projetar tecnologia, influência e presença industrial além de suas fronteiras.

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EDITORIAL: Entre emendas, prioridades e soberania: o custo real de ignorar a defesa nacional

No dia 29 de abril, durante sessão na Câmara dos Deputados destinada à discussão de propostas legislativas, declarações do deputado José Rocha trouxeram à tona um debate que vai muito além de um episódio pontual. Ao relatar ter se sentido “cobrado” pelo comandante da Marinha quanto à destinação de emendas parlamentares para as Forças Armadas, o parlamentar desencadeou reações que rapidamente ganharam contornos políticos.

Cabe contextualizar que o episódio mencionado pelo parlamentar tem origem no evento realizado dia 22 de abril, no Clube Naval de Brasília, voltado à ciência, tecnologia e inovação. O próprio deputado reconheceu a relevância e o alto nível do encontro, classificando-o como uma iniciativa de excelência. Ainda assim, afirmou ter se sentido desconfortável com a abordagem atribuída ao Comandante da Marinha, Almirante Marcos Sampaio Olsen, no que diz respeito à necessidade de apoio orçamentário à Força.

Trata-se, portanto, de um ambiente institucional legítimo de diálogo entre Forças Armadas e representantes do Legislativo, no qual temas estratégicos, como financiamento, inovação e capacidades militares, naturalmente fazem parte da agenda. Interpretar esse tipo de interação como pressão política não apenas distorce o contexto, como desvia o foco do problema real.

A narrativa de “cobrança indevida” por parte do comando da Marinha não se sustenta quando confrontada com a realidade operacional da Força. O que existe de fato, é um alerta institucional diante de um cenário concreto: programas estratégicos convivendo com atrasos, restrições e incertezas por falta de previsibilidade orçamentária.

Projetos como o PROSUB, responsável pelo desenvolvimento de quatro submarinos convencionais e um submarino de propulsão nuclear, já absorveram investimentos superiores a 40 bilhões de reais ao longo de sua execução. Mais do que um programa de defesa, o PROSUB gerou dezenas de milhares de empregos diretos e indiretos, estruturou cadeias produtivas complexas e internalizou tecnologias sensíveis no Brasil. O retorno não é apenas operacional, é industrial, tecnológico e econômico.

O mesmo se aplica ao Programa Fragatas Classe Tamandaré, estimado em cerca de 20 bilhões de reais. O projeto não apenas garante a renovação da Esquadra, mas impulsiona a indústria nacional, com elevados índices de conteúdo local, geração de empregos qualificados e desenvolvimento de fornecedores em diversos setores. Cada real investido nesse tipo de programa retorna para a economia na forma de empregos, tributos, inovação e capacidade produtiva.

Enquanto isso, a Marinha do Brasil, responsável por proteger uma área marítima de aproximadamente 5,7 milhões de km², a nossa "Amazônia Azul", opera hoje com uma frota limitada e pressionada pelo envelhecimento de seus meios e um avançado estágio de obsolescência em bloco. O número de unidades disponíveis está aquém das necessidades estratégicas do Brasil, com parte significativa exigindo modernização ou substituição, em um cenário de restrição orçamentária persistente. E aqui entra o ponto central: não se trata de falta de recursos. Trata-se de miopia política, para não se dizer ignorância de nossos governantes.

O orçamento brasileiro movimenta cifras superiores a trilhões de reais anualmente. Ainda assim, bilhões são frequentemente direcionados a iniciativas de baixo impacto estrutural, com retorno questionável e pouca contribuição para o desenvolvimento estratégico e economico do Brasil. Não se discute aqui a importância de políticas públicas em diversas áreas, mas sim a ausência de equilíbrio e prioridade na alocação desses recursos.

Enquanto setores estratégicos enfrentam limitações, programas estruturantes que poderiam alavancar crescimento econômico, inovação, geração real de empregos, renda e soberania seguem sendo tratados como secundários. O contraste é evidente.

O Brasil depende diretamente do mar para sua economia. Mais de 90% do comércio exterior passa por vias marítimas. Recursos energéticos estratégicos, como o pré-sal, estão localizados em áreas que exigem proteção permanente. Ainda assim, a força encarregada dessa missão opera sob restrições que comprometem sua capacidade plena de atuação.

Nesse contexto, a fala do comandante da Marinha não é política, ela é técnica, é institucional, é acima de tudo, responsável.

Ignorar esse tipo de alerta é optar por um modelo disfuncional, onde programas estratégicos dependem de negociações pontuais, em vez de planejamento contínuo. É aceitar que a defesa do país seja conduzida sob incerteza. E isso tem custo muito alto, representando um grande risco a nossa soberania.

Podemos elencar perdas inaceitáveis em qualquer país sério, com um alto custo operacional, com perda da capacidade de resposta. Custo econômico, com aumento de despesas futuras por atrasos e descontinuidade. E custo estratégico, com a erosão da capacidade de dissuasão.

O papel do Parlamento, nesse cenário, é central. Não apenas como agente de alocação de recursos, mas como definidor de prioridades nacionais. Emendas parlamentares são instrumentos legítimos, mas sua utilização precisa estar alinhada a uma visão de Estado, e não fragmentada por interesses que pouco contribuem para a construção de capacidades estruturantes de um Estado sólido e soberano.

O Brasil não precisa escolher entre investir em áreas sociais e investir em defesa. Precisa, sim, qualificar o gasto público, eliminar distorções e alinhar o orçamento a um projeto nacional consistente. Porque no fim, a questão não é quanto se gasta, e sim como se escolhe gastar.

E enquanto essa escolha continuar ignorando setores estratégicos, episódios como o atual deixarão de ser exceção e passarão a ser sintoma de um problema maior: a dificuldade crônica do Brasil em pensar no longo prazo.

Defesa não é luxo, não é excesso, não é opcional, é a simples soberania em prática.

Se há algo que este episódio deixa claro é que o Brasil ainda resiste em encarar suas próprias prioridades com maturidade. Não existe soberania sem capacidade de defesa. Não existe projeção sem meios de defesa compatíveis. E não existe desenvolvimento sustentável quando decisões estratégicas são substituídas por conveniências políticas de curto prazo.

Parlamentares não podem se dar ao luxo de reagir com desconforto quando confrontados com a realidade que eles próprios ajudam a construir. O orçamento é acima de tudo, um reflexo de suas escolhas. E escolhas têm consequências. Quando se opta por negligenciar setores estratégicos, o preço não aparece imediatamente, mas a conta uma hora chega, e seu preço é muito alto.

A defesa nacional não pode continuar sendo tratada como um tema periférico, acionado apenas em momentos de crise ou como instrumento de discurso. Ela exige continuidade, previsibilidade e compromisso. Exige visão de Estado. E é justamente isso que muitas vezes nos falta.

Enquanto o debate se perde em interpretações políticas e disputas de narrativas, há homens e mulheres nas Forças Armadas que seguem cumprindo suas missões com profissionalismo, mesmo diante de limitações que não deveriam existir. Lideranças militares que ao apontarem falhas estruturais, não fazem política, fazem o que lhes cabe: alertam, planejam e protegem. Ignorar esses alertas não enfraquece quem fala. Enfraquece o Brasil.

O Brasil não precisa de mais discursos sobre soberania. Precisa de decisões que a sustentem. E isso começa, inevitavelmente, dentro do Congresso Nacional. Porque no fim, não é sobre orçamento, é sobre responsabilidade histórica. E essa não admite improviso.

Por Angelo Nicolaci

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Avibras Aeroco marca a retomada da Avibras e reposiciona o Brasil no setor global de defesa e aeroespacial

A retomada das atividades da Avibras sob a nova estrutura da Avibras Aeroco representa um movimento relevante para a indústria de defesa brasileira. A criação da empresa, com capital privado nacional e bases sólidas de governança e sustentabilidade, sinaliza não apenas a continuidade de capacidades críticas, mas também um reposicionamento estratégico voltado à competitividade global.

A nova companhia incorpora ativos e competências consolidadas ao longo de décadas, preservando um dos principais núcleos tecnológicos da Base Industrial de Defesa. Com atuação nos segmentos de defesa e espacial, a Avibras Aeroco projeta, desenvolve e fabrica sistemas de alta complexidade, incluindo mísseis, foguetes, veículos especiais e lançadores espaciais, mantendo o foco em soluções de alto valor agregado.

Entre os diferenciais da empresa está o domínio de tecnologias sensíveis, especialmente nas áreas de propulsão e integração de sistemas complexos. Em um cenário internacional marcado por restrições à transferência de tecnologia, essas capacidades posicionam a companhia como um ativo estratégico, tanto para o Brasil quanto para países parceiros que buscam autonomia em defesa.

O portfólio inclui sistemas amplamente reconhecidos, como o ASTROS, além de novos desenvolvimentos que ampliam o alcance tecnológico da empresa. O Míssil Tático de Cruzeiro, com alcance de até 300 quilômetros, avança em fase de certificação, enquanto o Míssil Tático Balístico, com alcance superior a 100 quilômetros, reforça a capacidade nacional no segmento de vetores de precisão.

A nova fase ocorre em um ambiente global de crescente demanda por sistemas de defesa, impulsionado por tensões geopolíticas e pela necessidade de modernização das forças armadas em diferentes regiões. Nesse contexto, a Avibras Aeroco busca ampliar sua presença internacional, consolidando parcerias e expandindo sua participação em mercados estratégicos.

À frente da empresa está Sami Hassuani, executivo com ampla experiência nos setores de defesa e aeroespacial. Sua gestão está orientada para garantir consistência estratégica, crescimento sustentável e alinhamento entre desenvolvimento tecnológico e as demandas operacionais dos clientes.

Além do impacto direto no setor de defesa, a retomada da Avibras fortalece a Base Industrial de Defesa, estimula a inovação e contribui para a geração de empregos qualificados. As tecnologias desenvolvidas também possuem aplicação dual, com potencial de uso em áreas civis como logística, comunicações e engenharia.

A criação da Avibras Aeroco, portanto, consolida um movimento de recuperação e modernização de um dos principais ativos industriais do país, reforçando a capacidade brasileira de desenvolver soluções autônomas e competitivas em um setor cada vez mais estratégico no cenário internacional.

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ADTECH recebe alunos colombianos e reforça o papel do Brasil como polo estratégico de tecnologia e defesa”

Na primeira quinzena de abril, a ADTECH-SD recebeu a visita de uma delegação acadêmica internacional composta por alunos da Universidad Minuto de Dios da Colômbia. O grupo formado por 25 participantes, sendo 23 estudantes e 2 professores, realizou um tour pelas instalações da empresa com o objetivo de conhecer suas capacidades tecnológicas, operacionais e seu portfólio de soluções voltadas ao setor de defesa e inovação.

Ao longo da visita, os estudantes tiveram a oportunidade de acompanhar de perto processos produtivos, entender a aplicação prática de tecnologias críticas e interagir com especialistas da ADTECH-SD, uma experiência que evidencia o nível de desenvolvimento alcançado pela indústria brasileira no segmento.

A iniciativa vai além do intercâmbio acadêmico. Ao abrir suas portas para uma instituição estrangeira, a ADTECH contribui diretamente para projetar o Brasil como um ator relevante no cenário internacional de defesa, tecnologia e inovação, reforçando sua capacidade de desenvolver soluções próprias e sustentando sua busca por maior autonomia estratégica.

No contexto global marcado por crescentes desafios geopolíticos e pela valorização da soberania tecnológica, a aproximação entre indústria e academia, inclusive em nível internacional, se torna essencial. Nesse sentido, ações como essa fortalecem não apenas a formação de novos profissionais, mas também consolidam a indústria nacional como pilar fundamental da soberania e do desenvolvimento do país.

A visita da delegação colombiana à ADTECH simboliza, portanto, mais do que um momento de aprendizado: representa a construção de pontes entre nações, o compartilhamento de conhecimento e o fortalecimento do Brasil como referência regional em tecnologia e defesa.

Sobre a ADTECH

A Advanced Technologies Security & Defense (ADTECH-SD) é uma empresa brasileira, reconhecida pelo Ministério da Defesa como Empresa Estratégica de Defesa (EED), especializada no desenvolvimento de soluções tecnológicas de alta performance para segurança pública, defesa territorial e monitoramento estratégico.

Com sede em São José dos Campos (SP), a empresa reúne profissionais com décadas de experiência no setor aeronáutico e atua no desenvolvimento e operação de sistemas avançados de aeronaves não tripuladas, além de soluções integradas de vigilância e inteligência.

Seus sistemas são concebidos com foco em alta autonomia, modularidade e adaptabilidade, atendendo às demandas de missões críticas em ambientes complexos e de elevada exigência operacional.

Fonte GBN Media & Solutions

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Nauru 100D na Marambaia: avaliação operacional reforça potencial de emprego no Corpo de Fuzileiros Navais

A avaliação do Nauru 100D no Centro de Avaliação da Ilha da Marambaia (CADIM) evidencia o avanço no emprego de sistemas aéreos não tripulados no âmbito do Corpo de Fuzileiros Navais. A atividade, realizada a pedido da Marinha do Brasil, teve como foco a validação do desempenho do sistema em condições próximas às do ambiente operacional.

Desenvolvido pela Xmobots, o Nauru 100D foi submetido a uma rotina de voos diurnos e noturnos, permitindo a verificação prática de seus sensores embarcados, incluindo sistemas eletro-ópticos, térmicos e de visão noturna.

A avaliação buscou medir a capacidade do sistema de gerar consciência situacional em tempo real, elemento crítico em operações conduzidas pelos Fuzileiros Navais, especialmente no contexto de ações anfíbias e expedicionárias.

Nesse tipo de operação, a obtenção de informações precisas nas fases iniciais do desembarque é determinante. A capacidade de identificar movimentações, reconhecer o terreno e antecipar ameaças reduz a exposição das tropas e contribui diretamente para o sucesso da missão.

Durante a atividade, o Nauru 100D foi empregado em cenários que simulam o uso real em campo, com foco em missões de reconhecimento, vigilância e apoio à tomada de decisão. O desempenho observado reforça o papel desse tipo de sistema como multiplicador de capacidade no ambiente tático.

Outro aspecto relevante foi a avaliação da agilidade de operação e da capacidade de desdobramento do sistema, fatores essenciais em cenários dinâmicos, onde o tempo de resposta influencia diretamente o ritmo das ações.

A atividade contou com o acompanhamento de militares do Corpo de Fuzileiros Navais, incluindo o Batalhão de Combate Aéreo, indicando o interesse direto na análise de soluções que possam ser incorporadas à doutrina operacional da Força.

A avaliação realizada na Marambaia reforça uma tendência clara: o uso de sistemas não tripulados deixa de ser complementar e passa a ocupar papel cada vez mais central nas operações modernas, ampliando o alcance, a precisão e a capacidade de decisão no campo de batalha.

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NPa “Mangaratiba” (P73): mais do que um lançamento, um sinal de continuidade industrial e presença estratégica no mar

O lançamento do Navio-Patrulha “Mangaratiba” (P73), realizado no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro na última segunda-feira (27), vai além de mais uma etapa no calendário da Marinha do Brasil. Observado sob uma ótica mais ampla, o evento revela três dimensões fundamentais para o poder naval brasileiro: continuidade industrial, presença marítima e racionalização de meios para vigilância da Amazônia Azul.

A presença do Ministro da Defesa, José Múcio Monteiro, e de autoridades civis e militares reforça o peso institucional do momento, mas é no entorno do próprio cais que um dos sinais mais relevantes se apresenta. A visualização do casco do futuro Navio-Patrulha “Miramar” (P74), já em estágio de construção, indica que o programa da classe “Macaé” mantém ritmo, ainda que dentro das conhecidas limitações orçamentárias, e principalmente, preserva uma linha de produção ativa no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro.

Esse ponto é central. No cenário onde programas de defesa frequentemente sofrem descontinuidades, manter a cadência construtiva, mesmo que moderada, representa não apenas a entrega de meios, mas a preservação de conhecimento, mão de obra qualificada e capacidade industrial estratégica. O “Mangaratiba”, nesse sentido, não é um evento isolado, ele é parte de um processo.

Do ponto de vista operacional, o P73 se insere em uma lógica cada vez mais clara dentro da Marinha do Brasil: a necessidade de ampliar presença com meios de menor custo relativo, porém de alta disponibilidade. Com 54,2 metros de comprimento, autonomia de aproximadamente 2.500 milhas náuticas e capacidade para até 51 militares, o navio é projetado para cumprir um amplo espectro de missões, que vão da patrulha naval à inspeção, busca e salvamento e proteção de infraestruturas críticas.

Essa versatilidade é na prática, um multiplicador de presença. Em um ambiente como a Amazônia Azul, vasto, rico em recursos e com crescente relevância econômica, a capacidade de estar presente de forma contínua muitas vezes supera em importância, a capacidade de combate de alta intensidade. É nesse ponto que os navios-patrulha ganham protagonismo: não como vetores de confronto, mas como instrumentos de controle, dissuasão e resposta imediata.  A lógica é simples: quem está presente, controla. E presença no mar, exige quantidade, disponibilidade e capilaridade.

O “Mangaratiba” reforça exatamente esse tripé. Sua futura incorporação ampliará a capacidade da Marinha de cobrir áreas sensíveis, especialmente aquelas ligadas à exploração de petróleo e gás, rotas logísticas e estruturas offshore, ativos que hoje possuem impacto direto na economia nacional.

Outro ponto que merece atenção é o ciclo pós-lançamento. A fase que se segue, com integração de sistemas, testes e provas de mar, é tão crítica quanto a construção em si. É nesse momento que o navio deixa de ser um casco e passa a ser efetivamente um sistema operacional, com sensores, comunicações e capacidades plenamente validadas.

Somente após esse processo será realizada a Mostra de Armamento, marco que representa a transferência do meio ao setor operativo e o início de sua vida na Esquadra. Esse intervalo entre lançamento e incorporação, muitas vezes pouco explorado, é decisivo para garantir confiabilidade e desempenho no emprego real.

Voltando ao plano mais amplo, a continuidade com o “Miramar” (P74) reforça um aspecto frequentemente subestimado: a importância de programas seriados. Diferentemente de projetos complexos e de alto custo unitário, como fragatas e submarinos, os navios-patrulha permitem ganhos de escala, padronização logística e maior previsibilidade operacional. Isso se traduz, na prática, em uma força mais equilibrada.

Enquanto meios de maior porte concentram capacidades de combate, plataformas como a classe “Macaé” garantem a presença constante, liberando unidades mais complexas para missões de maior complexidade. Trata-se de uma lógica de emprego que otimiza recursos, algo essencial diante do nosso ambiente de restrições orçamentárias.

O lançamento do “Mangaratiba”, portanto, deve ser entendido dentro dessa equação. Ele não representa apenas a chegada de mais um navio, mas a manutenção de uma engrenagem que envolve indústria, estratégia e operação. Em um país com a dimensão marítima do Brasil, essa engrenagem precisa girar de forma contínua.

Porque no fim, o desafio não é apenas ter meios. É conseguir mantê-los, produzi-los e empregá-los com consistência, e nesse aspecto, o que se viu no AMRJ foi mais do que uma cerimônia, foi um indicativo de continuidade.

Por Angelo Nicolaci

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Operação Jeanne d’Arc 2026: projeção de poder, interoperabilidade e o recado estratégico no Atlântico Sul

A Operação “Jeanne d’Arc” 2026, realizada entre os dias 23 e 28 de abril no litoral do Rio de Janeiro, transcende a definição de um exercício anfíbio combinado. O que se observou na Ilha da Marambaia foi na prática, a materialização de um conceito cada vez mais central no ambiente estratégico contemporâneo: a capacidade de projetar poder de forma integrada, multinacional e expedicionária.

Reunindo cerca de 1.700 militares da Marinha do Brasil, da Marinha Nacional da França e elementos da 9ª Brigada do Exército Francês, o exercício apresentou uma arquitetura operacional completa, envolvendo meios de superfície, submarino, aéreos e forças terrestres, um espectro que analisado em profundidade, revela muito mais do que treinamento: revela intenção, capacidade e alinhamento estratégico.

A dimensão tática: execução e integração no campo de batalha

No nível tático, a demonstração operativa realizada no dia 28 de abril evidenciou um alto grau de coordenação entre forças com doutrinas distintas. O Movimento Navio-Terra (MNT), conduzido em ondas sucessivas, demonstrou domínio de um dos momentos mais críticos de qualquer operação anfíbia: a transição do ambiente marítimo para o terrestre.

O emprego inicial de Carros-Lagarta Anfíbios (CLAnf), seguido pela inserção escalonada de tropas e meios mecanizados por meio de embarcações de desembarque EDLit e vetores rápidos como as EDA-R, refletiu um modelo clássico, porém altamente eficiente de assalto anfíbio. A consolidação da cabeça de praia ocorreu dentro de parâmetros realistas, com restrições táticas, presença de forças opositoras simuladas e necessidade de reorganização imediata das frações em terra.

Mais do que a execução em si, o que se destacou foi a fluidez da integração. Não houve ruptura visível entre os elementos brasileiros e franceses, um indicativo claro de interoperabilidade efetiva, construída não apenas em planejamento, mas validada na prática.

As oficinas operativas observadas ao longo do exercício reforçam essa leitura. O emprego do obuseiro 105mm L118 Light Gun demonstrou a capacidade de prover apoio de fogo com elevada mobilidade, essencial em cenários expedicionários. Já os exercícios de tiro prático e progressão em campo minado simulado evidenciaram o nível de preparo das tropas para operar em ambientes complexos, onde a ameaça não é apenas visível, mas também latente.

A dimensão operacional: arquitetura de uma força expedicionária

No nível operacional, a composição dos meios empregados oferece uma leitura ainda mais relevante. O Porta-Helicópteros Anfíbio Dixmude e o Navio de Desembarque de Carros de Combate Almirante Saboia atuaram como núcleos de projeção de poder, sustentados por navios escoltas de superfície, meios logísticos e presença de meio submarino para negação de mar.

A presença do Submarino Humaitá adicionou uma camada importante à análise: a simulação de ambiente contestado, onde a negação do uso do mar e a guerra submarina fazem parte do cenário. Isso eleva o exercício de um simples desembarque para uma operação inserida no contexto de guerra naval moderna.

O componente aéreo, por sua vez, ampliou significativamente a capacidade de comando, controle e mobilidade. Helicópteros de diferentes perfis operaram de forma integrada, enquanto sistemas não tripulados adicionaram uma dimensão de consciência situacional essencial para operações contemporâneas.

Essa arquitetura evidencia um ponto central: a operação não foi desenhada apenas para treinar procedimentos, mas para validar a capacidade de conduzir uma campanha anfíbia em ambiente multidomínio.

A dimensão estratégica: o Atlântico Sul e a presença francesa

É, no entanto, no nível estratégico que a Operação Jeanne d’Arc 2026 ganha seu maior significado.

A presença da França no Atlântico Sul não é circunstancial. Trata-se de uma potência com território, população e interesses diretos na região, especialmente por meio da Guiana Francesa. Nesse contexto, a capacidade de projetar poder anfíbio e operar em conjunto com parceiros regionais como o Brasil assume caráter estratégico.

Para o Brasil, a operação reforça sua posição como principal ator naval do Atlântico Sul, além de evidenciar a importância da manutenção de uma força anfíbia credível. A capacidade de projetar poder a partir do mar, seja em cenários de conflito, crise ou assistência humanitária, permanece como um dos pilares da atuação naval moderna.

A interoperabilidade demonstrada entre as forças também aponta para um alinhamento mais amplo, onde a cooperação internacional deixa de ser apenas diplomática e passa a ser operacional. Com ambiente global marcado por incertezas e disputas por influência, a capacidade de atuar em conjunto se torna um multiplicador de força.

Entre demonstração e mensagem

A Operação Jeanne d’Arc 2026 entrega, portanto, três leituras complementares. No nível tático, comprova a capacidade de execução coordenada em ambiente complexo. No nível operacional, valida uma arquitetura de força capaz de sustentar operações anfíbias em múltiplos domínios. No nível estratégico, reforça a relevância do Atlântico Sul e sinaliza a convergência de interesses entre Brasil e França. Mas talvez o ponto mais importante esteja na convergência dessas três dimensões.

Porque, no cenário atual, não basta ter meios, nem apenas doutrina. É a integração entre capacidade, preparo e intenção que define o real poder de uma força. E na Marambaia, isso ficou evidente. Não como teoria, mas como prática.

Por Angelo Nicolaci

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