A Boeing recebeu do Departamento de Guerra dos Estados Unidos um contrato de US$ 2,38 bilhões para produzir 22 novos caças F-15EX Eagle II para a Força Aérea dos EUA. O novo pedido eleva para 120 o número de aeronaves contratadas nos lotes de produção 1 a 7.
O contrato corresponde ao Lote 7 e amplia a cadência de produção do F-15EX em um momento de expansão da frota prevista pela USAF. A Boeing trabalha com a Força Aérea para elevar gradualmente o ritmo de fabricação para duas aeronaves por mês, enquanto mantém as entregas dos lotes anteriores.
A nova encomenda ocorre após a entrega do F-15EX-22, primeira aeronave do Lote 3. As entregas desse lote devem continuar até o fim de 2026, mantendo a linha de produção de St. Louis em atividade enquanto a empresa prepara o aumento de cadência.
O F-15EX Eagle II é a versão mais recente da família F-15 e utiliza a configuração de dois tripulantes derivada do F-15QA, incorporando sistemas de missão avançados, cabine digital com telas sensíveis ao toque e o sistema de guerra eletrônica e autoproteção EPAWSS. A USAF prevê seu emprego em missões de defesa e contra-aeronaves, além de operações ofensivas em ambientes altamente contestados.
A expansão do F-15EX ocorre em paralelo à introdução de aeronaves de quinta e sexta gerações na estrutura de combate norte-americana. O modelo não substitui diretamente o F-35A, mas ocupa uma função complementar, explorando a combinação de alcance, velocidade, capacidade de carga e integração com sistemas de missão avançados.
O movimento também evidencia uma característica da atual política de aquisição dos EUA: a renovação da aviação de combate não está sendo conduzida exclusivamente pela substituição das plataformas mais antigas por projetos de nova geração. A Força Aérea mantém a produção do F-15EX enquanto desenvolve o F-47, permitindo ampliar a disponibilidade de aeronaves de combate e distribuir diferentes capacidades entre plataformas com características distintas.
O novo contrato também reforça a posição da Boeing no segmento de caças da USAF. Além do F-15EX, a empresa foi recentemente selecionada para desenvolver o F-47, enquanto mantém outros programas de aeronaves de combate em produção e desenvolvimento. A capacidade industrial para sustentar programas simultâneos passou a ser um elemento relevante diante da necessidade de acelerar a renovação da frota norte-americana.
Com o Lote 7, o F-15EX consolida sua presença na estrutura futura da Força Aérea dos EUA. A ampliação das encomendas e o esforço para elevar a produção indicam que o Eagle II continuará desempenhando papel relevante enquanto os novos sistemas de combate aéreo entram progressivamente em desenvolvimento e produção.
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