O Exército Brasileiro avança na modernização de sua frota de blindados com o acompanhamento da produção da nova Viatura Blindada de Combate de Cavalaria 8×8 Centauro II na Itália. A Chefia de Material do Comando Logístico (C Mat/COLOG) acompanha as etapas de fabricação dos veículos destinados ao primeiro lote contratado, verificando aspectos relacionados à produção, integração dos sistemas, controle de qualidade e atendimento aos requisitos estabelecidos pelo Programa Estratégico Forças Blindadas.
A iniciativa ocorre após a assinatura em 31 de agosto de 2026, dos contratos para o fornecimento das primeiras sete VBC Cav MSR 8×8 Centauro II e do respectivo suporte logístico, evento acompanhado pelo GBN Defense. Os dois contratos somam aproximadamente R$ 420 milhões, constituindo a etapa inicial de um programa que prevê a incorporação de até 98 viaturas à Cavalaria Mecanizada do Exército Brasileiro.
As sete primeiras viaturas correspondem ao Lote de Experimentação Doutrinária e deverão ser entregues até 31 de outubro de 2028. Essa etapa permitirá à Força Terrestre avaliar o emprego operacional do sistema, consolidar procedimentos, formar pessoal especializado e validar aspectos doutrinários antes da eventual ampliação da frota.
O Centauro II é produzido pela IDV em parceria com a Leonardo e emprega a torre HITFACT MkII, armada com um canhão de 120 mm. A configuração combina elevado poder de fogo com mobilidade sobre rodas e proteção, ampliando as possibilidades de emprego da Cavalaria Mecanizada em diferentes cenários operacionais.
A incorporação do novo blindado representa uma mudança significativa em relação ao emprego dos EE-9 Cascavel, que constituem há décadas um dos principais meios de reconhecimento e combate sobre rodas do Exército. A substituição de parte do inventário ocorrerá de maneira progressiva, dentro de um processo mais amplo de renovação dos meios da Força Terrestre.
A fase de experimentação também permitirá ao Exército consolidar os requisitos de operação e manutenção do novo sistema, incluindo treinamento das equipes e estrutura necessária para sustentar sua disponibilidade ao longo do ciclo de vida. O acompanhamento da fabricação na Itália contribui para esse processo ao aproximar a Força Terrestre da cadeia industrial responsável pelo veículo.
O programa do Centauro II está inserido em uma estratégia mais ampla de renovação dos meios blindados brasileiros. Paralelamente ao desenvolvimento da capacidade sobre rodas, o Exército conduz outros projetos voltados à modernização de suas forças mecanizadas e blindadas, buscando substituir equipamentos que se aproximam do limite de sua vida útil e elevar a capacidade de combate das unidades.
Durante a EDEF 2026, um exemplar do Centauro II foi exposto ao público, colocando a plataforma em evidência também no contexto das discussões sobre a futura renovação dos meios blindados do Corpo de Fuzileiros Navais. O veículo é considerado um dos candidatos à substituição dos carros de combate leves SK-105 Kürassier empregados pelo CFN, em uma eventual futura solução para a renovação dessa capacidade.
A presença do Centauro II na EDEF, contudo, não representa uma decisão de aquisição pela Marinha do Brasil. A plataforma, entretanto, reúne características que a colocam entre as alternativas consideradas para esse processo, especialmente pela combinação de mobilidade sobre rodas, proteção e poder de fogo proporcionado pelo canhão de 120 mm.
Com a produção das primeiras unidades em andamento na Itália, o Exército entra agora em uma fase decisiva do programa. Mais do que receber sete novos blindados, a Força Terrestre terá de transformar a introdução do Centauro II em uma capacidade operacional sustentável, integrando emprego doutrinário, formação de pessoal e disponibilidade do sistema ao longo de seu ciclo de vida.
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com Exército Brasileiro
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