A Embraer e a norte-americana Anduril anunciaram, nesta terça-feira (21), durante o Farnborough International Airshow 2026, a assinatura de um Memorando de Entendimento (MoU) para estudar a integração do míssil de cruzeiro de longo alcance Barracuda-500M (B-500M) ao C-390 Millennium. Desenvolvido pela Anduril, o sistema utiliza uma configuração paletizada, permitindo seu lançamento a partir da aeronave de transporte da Embraer por meio de sistemas roll-on/roll-off e dos procedimentos convencionais de lançamento aéreo.
A iniciativa representa um novo passo na evolução do C-390 Millennium, expandindo suas capacidades além das missões tradicionais de mobilidade aérea tática. Com a integração do Barracuda-500M, a aeronave poderá empregar efeitos cinéticos e não cinéticos de longo alcance, preservando sua capacidade de transporte e ampliando sua flexibilidade operacional em diferentes cenários de emprego.
Segundo a Anduril, o Barracuda-500M foi concebido como um míssil de cruzeiro acessível e produzido em escala, com o objetivo de ampliar rapidamente os estoques de munições dos Estados Unidos e de seus aliados. Na configuração paletizada, o sistema permite que aeronaves de transporte lancem simultaneamente dezenas de munições, possibilitando novos conceitos operacionais baseados no emprego de grande volume de armamentos de forma econômica e em larga escala.
A colaboração entre as duas empresas busca oferecer uma solução de rápida mobilização para operações militares modernas, reforçando o papel do C-390 como uma plataforma multimissão e multiplicadora de força, capaz de atender aos requisitos operacionais das forças armadas dos Estados Unidos e de países aliados, com maior interoperabilidade e eficácia em missão.
"Esta colaboração com a Anduril representa mais um passo importante na evolução do C-390 Millennium. Ao explorarmos a integração das capacidades de lançamento stand-off para efeitos paletizados, cinéticos e não cinéticos, estamos ampliando ainda mais a flexibilidade da aeronave para atender às constantes necessidades de evolução das forças aéreas modernas. Juntos, estamos desenvolvendo soluções inovadoras que fortalecem a versatilidade da missão, apoiam o emprego ágil em combate e aumentam as possibilidades operacionais para nossos clientes em todo o mundo", afirmou Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.
Para Greg Kausner, Vice-Presidente Sênior de Defesa Global da Anduril, a integração do Barracuda-500M ao C-390 cria uma nova capacidade para as forças militares aliadas.
"A integração do Barracuda-500M lançado por palete ao C-390 Millennium da Embraer oferece às forças militares aliadas uma nova forma de gerar efeitos de massa e de longo alcance a partir de uma plataforma de transporte aéreo já comprovada. A família de sistemas Barracuda da Anduril oferece capacidades que podem ser rapidamente produzidas e operacionalmente relevantes para atender à crescente demanda por munições acessíveis e escaláveis", declarou.
Projetado e desenvolvido no século XXI, o C-390 Millennium é o avião de transporte militar mais moderno de sua categoria. A aeronave possui capacidade para transportar até 26 toneladas de carga útil, alcança velocidade máxima de 470 nós e pode cumprir uma ampla variedade de missões, entre elas transporte de tropas e cargas, lançamento aéreo de equipamentos e pessoal, evacuação aeromédica, busca e salvamento, combate a incêndios e missões humanitárias, além de operar em pistas temporárias ou não pavimentadas. Quando equipada com o sistema de reabastecimento em voo de instalação rápida, a aeronave pode atuar tanto como avião-tanque quanto como receptora de combustível.
Além da Força Aérea Brasileira, o C-390 Millennium foi selecionado pelas forças aéreas de Portugal, Hungria, República da Coreia, Holanda, Áustria, República Tcheca, Uzbequistão, Suécia, Emirados Árabes Unidos, Eslováquia e Lituânia, consolidando sua presença no mercado internacional de aeronaves de transporte militar.
O Barracuda-500M também vem avançando em seu processo de desenvolvimento. A Anduril realizou o primeiro teste de voo bem-sucedido da versão lançada por palete em setembro de 2024 e, desde então, conduziu dezenas de ensaios para validar a maturidade, o desempenho e a modularidade da família Barracuda-500. Entre os testes realizados estão voos com Autonomia Colaborativa em Rede (Networked Collaborative Autonomy), engajamentos em fase terminal e avaliações de desempenho de diferentes cargas úteis. Segundo a empresa, o acordo com a Embraer amplia as aplicações do sistema e se soma a iniciativas recentes, como contratos com o Departamento de Guerra dos Estados Unidos e o acordo de produção local firmado com a Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ), da Polônia.
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