A Grécia avança na modernização de sua capacidade de transporte militar com a aquisição de três aeronaves KC-390 Millennium, com opção de mais três, fabricadas pela brasileira Embraer. O acordo intergovernamental com Portugal, programado para assinatura nesta segunda-feira, 2 de novembro, envolve aproximadamente €590 milhões e representa mais um importante passo na expansão internacional da aeronave brasileira no mercado europeu de defesa.
A cerimônia está prevista para ocorrer no Ministério da Defesa Nacional da Grécia, em Atenas, com a presença dos ministros da Defesa dos dois países, Nikos Dendias e Nuno Melo. O instrumento será formalizado pelos responsáveis pelas estruturas de armamento dos dois governos, consolidando uma operação construída a partir da cooperação industrial e militar entre Lisboa e Atenas.
O modelo adotado possui uma particularidade importante: Portugal atua como intermediário governamental na operação, adquirindo as aeronaves da Embraer e posteriormente transferindo-as à Grécia por meio do acordo entre os dois Estados. A iniciativa é viabilizada pela participação portuguesa no desenvolvimento e na produção do KC-390, incluindo a contribuição para sua adaptação e certificação aos requisitos da OTAN.
O valor global autorizado pelo governo português alcança €589,98 milhões, antes da incidência de IVA, distribuídos entre a aquisição das três aeronaves e o conjunto de equipamentos e serviços necessários à sua entrada em operação. Desse montante, aproximadamente €532,89 milhões correspondem à contratação das aeronaves e ao pacote inicial de apoio logístico. Outros €57,08 milhões abrangem equipamentos de guerra eletrônica, formação, assistência logística, equipes de apoio técnico na Grécia e gestão do programa.
A operação também prevê um retorno financeiro estimado em aproximadamente €33 milhões para o Estado português, cerca de €11 milhões por aeronave. Os recursos deverão ser direcionados à indústria nacional, reforçando o interesse de Portugal em transformar sua participação no programa KC-390 em uma plataforma de desenvolvimento industrial e oportunidades comerciais no mercado internacional.
O cronograma divulgado prevê a entrega da primeira aeronave em 2027, seguida pelas demais em 2029 e 2031. Os três exemplares serão entregues em configuração desenvolvida com participação portuguesa para atender aos requisitos estabelecidos pela OTAN. A formação inicial de pilotos e mecânicos gregos deverá ocorrer na Base Aérea de Beja, em Portugal, enquanto o programa também contempla assistência técnica e suporte à transição operacional na Grécia.
Para a Força Aérea Helênica, a incorporação do KC-390 representa uma resposta à necessidade de renovar e ampliar a disponibilidade de sua frota de transporte, atualmente dependente de aeronaves C-130 Hercules e C-27J Spartan. A aquisição se insere em um esforço mais amplo de modernização das Forças Armadas gregas, diante das exigências de mobilidade, sustentação logística e capacidade de resposta em um ambiente estratégico particularmente sensível no Mediterrâneo Oriental.
Para a Embraer, o negócio reforça a presença do KC-390 no mercado europeu e amplia sua inserção entre os operadores vinculados à OTAN. A escolha grega também demonstra a relevância da cooperação internacional como instrumento de expansão comercial, especialmente quando associada à participação industrial, à formação de pessoal e à estruturação de uma cadeia de suporte regional.
Mais do que a venda de três aeronaves, a operação evidencia como a participação de parceiros estrangeiros no desenvolvimento e na produção de um sistema de defesa pode gerar novas oportunidades de exportação. Portugal utiliza sua posição no programa para ampliar sua relevância industrial e diplomática, enquanto a Embraer fortalece a presença internacional de uma plataforma concebida e desenvolvida no Brasil.
O movimento merece atenção da indústria brasileira de defesa. O KC-390 demonstra que a competitividade internacional não depende exclusivamente do desempenho técnico de um equipamento, mas também da capacidade de estruturar parcerias, estabelecer redes de apoio, compartilhar conhecimento e construir mecanismos de cooperação que facilitem sua adoção por outros países.
A Grécia se torna o sétimo país europeu a selecionar a aeronave, juntando-se a Portugal, Hungria, Holanda, Áustria, República Tcheca e Suécia. A aquisição reflete uma tendência crescente entre os Estados-membros da União Europeia e da OTAN, que reconhecem a eficácia da aeronave para atender às necessidades atuais e futuras de defesa.
Nesse cenário, a operação grega representa mais um avanço para o programa Millennium e reforça o potencial da Embraer de consolidar o KC-390 como uma das principais alternativas internacionais no segmento de transporte militar tático e estratégico.
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