Configurações Sea Tridon, Sea Tridon C e Sea Trinity combinam o canhão Bofors 40 Mk4 a diferentes soluções de controle de tiro, sensores e instalação, com foco na defesa contra drones, mísseis e ameaças de superfície.
A BAE Systems apresentou na Euronaval 2026, realizada em Paris entre 3 e 6 de novembro, uma família de sistemas de armas navais baseada no canhão Bofors 40 Mk4. A proposta reúne quatro configurações: Bofors 40 Mk4, Sea Tridon, Sea Tridon C e Sea Trinity, que compartilham a mesma base de armamento e a munição programável 3P, mas oferecem diferentes níveis de integração de sensores, controle de tiro e flexibilidade de instalação.
A diferença entre as versões está, portanto, na autonomia concedida ao armamento e na quantidade de recursos que precisam ser disponibilizados pela plataforma naval. Essa abordagem pode interessar tanto a Marinhas que desejam modernizar embarcações existentes quanto a operadores que necessitam de proteção adicional em navios com limitações de espaço e integração.
Diferentes configurações para diferentes missões
O Sea Tridon combina o canhão Bofors de 40 mm com um sistema eletro-óptico instalado na própria montagem. A solução reúne sensores, estabilização e computador de controle de tiro, permitindo detectar, acompanhar e engajar alvos sem depender exclusivamente de sensores externos ou de uma estrutura de direção de tiro instalada em outra parte do navio. Segundo a BAE Systems, a configuração foi concebida para reduzir as exigências de integração e ampliar a independência operacional do armamento.
Essa flexibilidade, contudo, não significa que o sistema possa ser simplesmente colocado em qualquer navio e entrar em operação. O peso do conjunto, o esforço provocado pelo recuo do canhão, a resistência estrutural do convés, a alimentação elétrica, as comunicações e a integração do controle de tiro precisam ser considerados. A instalação em navios comerciais, especialmente, exige atenção à capacidade estrutural da plataforma para absorver os esforços do disparo.
A BAE Systems indica o Sea Trinity para enfrentar ameaças aéreas e de superfície, incluindo drones, munições vagantes, aeronaves e mísseis antinavio. O radar também oferece capacidade de operação em condições nas quais os sensores eletro-ópticos podem sofrer limitações, como baixa visibilidade ou condições meteorológicas adversas.
Um dos principais pontos de convergência entre as quatro configurações é a munição Bofors 3P, desenvolvida para permitir o emprego do mesmo tipo de projétil contra diferentes categorias de alvos. Seu sistema de espoleta programável oferece seis modos de funcionamento, selecionados antes do disparo conforme a natureza da ameaça e o efeito desejado.
Essa característica amplia a flexibilidade do canhão, que pode ser empregado contra alvos aéreos, embarcações e objetivos em terra. No enfrentamento de ameaças aéreas, a possibilidade de programar a espoleta permite explorar diferentes formas de detonação, incluindo o funcionamento por proximidade. A munição também pode reduzir a necessidade de manter diferentes tipos de projéteis para cada missão, simplificando aspectos de armazenamento, abastecimento e logística.
Em outubro de 2020, a Marinha Real Britânica contratou dez canhões Bofors 40 Mk4 para equipar suas cinco fragatas Tipo 31, além de cinco unidades do canhão Bofors 57 Mk3. O contrato foi firmado por intermédio da Babcock e incluiu serviços, ferramentas, sobressalentes e suporte.
A apresentação da família Sea Tridon ocorre em um cenário no qual drones, munições vagantes e outros vetores de baixo custo passaram a representar um desafio crescente para navios militares e embarcações comerciais. Conflitos recentes demonstraram que a defesa naval precisa considerar não apenas mísseis e aeronaves convencionais, mas também ameaças menores, numerosas e capazes de explorar lacunas na cobertura defensiva.
Nesse contexto, canhões de médio calibre associados a sensores e munições programáveis podem oferecer uma alternativa para determinados engajamentos, especialmente quando o emprego de mísseis de defesa aérea representaria um custo elevado diante de ameaças relativamente baratas. Isso não significa que um canhão de 40 mm substitua sistemas de mísseis ou outros CIWS: cada solução ocupa uma posição específica na arquitetura de defesa do navio, e sua efetividade depende da ameaça, da distância, do tempo de reação e das condições de engajamento.
A BAE Systems procura explorar justamente essa flexibilidade. O Sea Tridon oferece uma solução eletro-óptica mais independente; a versão conteinerizada amplia as possibilidades de instalação em plataformas que não foram originalmente projetadas para receber esse armamento; e o Sea Trinity busca concentrar os recursos de um sistema de defesa aproximada autônomo em uma montagem baseada no canhão Bofors de 40 mm.
Apesar da apresentação das novas configurações, não foi anunciado um cliente de lançamento para o Sea Tridon ou o Sea Trinity. Durante a feira, representantes da empresa indicaram que existem conversas com potenciais interessados, mas ainda sem uma encomenda inicial divulgada. Assim, as capacidades apresentadas devem ser entendidas como uma oferta em desenvolvimento comercial, e não como sistemas já incorporados por novas Marinhas.
A apresentação também merece atenção no Brasil. A Marinha utiliza o Bofors 40 Mk4 em seus navios-patrulha, em 2026 adquiriu duas unidades adicionais destinadas a embarcações do Programa de Obtenção de Navios-Patrulha (PRONAPA), segundo informações com base em dados da Diretoria-Geral do Material da Marinha.
O Sea Tridon C também merece observação por sua proposta de instalação modular, mas sua aplicação dependeria de estudos específicos sobre as embarcações que poderiam recebê-lo. Já o Sea Trinity representa uma alternativa de maior autonomia para defesa aproximada, cuja avaliação precisaria considerar seu desempenho, integração e relação com outros sistemas de defesa da Esquadra.
A principal contribuição da proposta da BAE Systems está em demonstrar como um armamento naval consolidado pode evoluir para atender a diferentes perfis de plataforma e ameaças, sem abandonar uma base comum de munição, treinamento e suporte. Em um ambiente marítimo no qual os drones ampliam a pressão sobre os sistemas de defesa, a capacidade de adaptar sensores, controle de tiro e armamento às características de cada navio passa a ser um fator relevante no planejamento das futuras capacidades navais.
Por Angelo Nicolaci
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