O Comando de Operações Especiais dos Estados Unidos (USSOCOM) deu mais um passo para reforçar sua capacidade de infiltração, extração e operações de longo alcance ao solicitar à Boeing um novo lote de helicópteros MH-47G Block II, com um contrato avaliado em US$ 877 milhões. O pedido garante a continuidade da linha de produção até o final de 2030, mantendo o programa como pilar central das aeronaves de asas rotativas dedicadas às forças especiais norte-americanas.
Segundo informações divulgadas, a nova encomenda busca atender às demandas operacionais do comando, que exige plataformas de alta confiabilidade, elevada capacidade de carga e desempenho superior em ambientes hostis, especialmente em operações noturnas e missões de infiltração profunda.
Evolução do programa e modernização contínua
O desenvolvimento do MH-47G Block II é resultado de um processo gradual de atualizações. A fase atual remonta ao contrato de fornecimento assinado em julho de 2018, quando foi estabelecido um acordo de valor indefinido que totalizou US$ 26,9 milhões apenas para a produção inicial. Um contrato subsequente, estimado em US$ 194 milhões, definiu as primeiras entregas, concluídas em setembro de 2020 com a chegada do primeiro MH-47G Block II ao Comando de Forças Especiais.
A projeção internacional do modelo também se fortaleceu. Em 2021, o Departamento de Estado autorizou a venda de 14 unidades do Chinook Block II ao Reino Unido, em um negócio avaliado em US$ 578 milhões. Internamente, o Exército norte-americano adicionou dois CH-47F Block II à sua frota em outubro de 2022. No mesmo ritmo de expansão, o Comando de Operações Especiais da Força Aérea assinou, em dezembro de 2023, um contrato de US$ 271 milhões para seis novos MH-47G Block II.
A ampliação das encomendas continuou em março de 2025, quando a USASOAC formalizou um acordo adicional de US$ 240 milhões para a produção de mais cinco aeronaves, com entregas previstas para iniciar em 2027. Com isso, o total de helicópteros MH-47G Block II contratados chega a 51 unidades, com toda a frota programada para estar em operação no início da próxima década.
Capacidades e perfil operacional
Reconhecido como "Night Stalker", o MH-47G Block II é projetado especificamente para atender às exigências das unidades de operações especiais. Equipado com dois motores turboeixo Honeywell T55-GA-714A, cada um capaz de produzir 3.529 kW, o helicóptero oferece desempenho robusto em condições extremas, característica essencial para missões em alta altitude, clima adverso ou operações prolongadas.
Para reduzir a assinatura térmica durante missões noturnas e voos a baixa altitude, o modelo incorpora supressores de exaustão IES-47, recurso que aumenta significativamente sua capacidade de sobrevivência em ambientes contestados. Sua velocidade varia entre 259 e 315 km/h, dependendo da configuração de missão.
O cockpit digital é equipado com cinco telas multifuncionais compatíveis com óculos de visão noturna e duas telas dedicadas ao controle de sistemas. Toda a suíte aviônica é conectada por meio do Sistema de Arquitetura de Aviônica Comum (CAAS), que permite maior integração, redundância e consciência situacional para a tripulação.
Um vetor estratégico para missões críticas
Com o novo contrato, os Estados Unidos reforçam a continuidade de um dos mais importantes programas de asas rotativas para operações especiais. O MH-47G Block II não apenas expande a capacidade operacional das unidades de elite norte-americanas, como garante o fluxo industrial e tecnológico necessário para manter a superioridade em cenários de combate complexos, onde flexibilidade, discrição e confiabilidade são essenciais.
A extensão da produção até 2030 demonstra que, apesar do avanço de tecnologias autônomas e plataformas emergentes, helicópteros pesados dedicados às operações especiais seguem desempenhando um papel fundamental no espectro de operações modernas, sobretudo quando combinam robustez mecânica, aviônica avançada e capacidade de adaptação para múltiplos perfis de missão.
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